娱乐仰望新视角|凯美瑞价格高？为何月销量能够轻松破万？它到底有什么“魔力”？引导："|"data_assets"

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谈到丰田凯美瑞，相信该车是很多人预算20多万购车，绕不开的一款合资中型轿车，该车自从换代以来，在国内的销量表现的一直都非常亮眼，在国内单月销量破万非常轻松，但是，该车自从换代以来，在优惠力度方面一直都比较少。 ","data_assets":[],"data_rtf":"谈到丰田凯美瑞，相信该车是很多人预算20多万购车，绕不开的一款合资中型轿车，该车自从换代以来，在国内的销量表现的一直都非常亮眼，在国内单月销量破万非常轻松，但是，该车自从换代以来，在优惠力度方面一直都比较少。
而且该车的走量车型，价格并不低，加上自身的优惠力度也比较少，从而导致，该车优惠后的落地价比较高，对于预算不是非常充裕的消费者而言，在同级别当中，基本上会考虑本田雅阁等车型，就算如此，如今在售的凯美瑞，优惠力度依然比较少，这到底是什么原因，导致凯美瑞的价格这么坚挺呢？以下我们进行详细分析。 ","data_assets":[],"data_rtf":"而且该车的走量车型，价格并不低，加上自身的优惠力度也比较少，从而导致，该车优惠后的落地价比较高，对于预算不是非常充裕的消费者而言，在同级别当中，基本上会考虑本田雅阁等车型，就算如此，如今在售的凯美瑞，优惠力度依然比较少，这到底是什么原因，导致凯美瑞的价格这么坚挺呢？以下我们进行详细分析。

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【娱乐仰望新视角|凯美瑞价格高？为何月销量能够轻松破万？它到底有什么“魔力”？】都觉得凯美瑞价格高？还不如选雅阁？或许是因为你还不够了解它！","data_assets":[],"data_rtf":"都觉得凯美瑞价格高？还不如选雅阁？或许是因为你还不够了解它！
首先我们了解到，不管是合资品牌还是自主品牌，在同级别车型当中，有些车型优惠力度比较少，有些车型优惠力度比较高，但是从实际的销量数据来看，优惠力度比较少的车型，在国内的销量普遍都不会差，反而优惠力度比较大的车型，实际的销量表现的普遍都非常一般。 ","data_assets":[],"data_rtf":"首先我们了解到，不管是合资品牌还是自主品牌，在同级别车型当中，有些车型优惠力度比较少，有些车型优惠力度比较高，但是从实际的销量数据来看，优惠力度比较少的车型，在国内的销量普遍都不会差，反而优惠力度比较大的车型，实际的销量表现的普遍都非常一般。
这到底是什么原因呢？难道是国内消费者购车开始不注重性价比了？还是因为国内消费者不懂车？都不是，是因为，优惠力度比较少的车型，不是产品力方面表现得非常突出，就是自身的口碑在国内表现得不错，以及该车迎合了国内绝大部分消费者的购车需求等等。 ","data_assets":[],"data_rtf":"这到底是什么原因呢？难道是国内消费者购车开始不注重性价比了？还是因为国内消费者不懂车？都不是，是因为，优惠力度比较少的车型，不是产品力方面表现得非常突出，就是自身的口碑在国内表现得不错，以及该车迎合了国内绝大部分消费者的购车需求等等。

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丰田凯美瑞就属于，在国内的口碑好，而且产品力也非常突出的车型，这样的车型优惠力度自然而然就比较少了，首先我们从该车的静态方面来看，不得不说，凯美瑞的外观造型，设计的还是比较亮眼的，而且还提供了两种不同外观版本的车型可选，分别为普通版和运动版。 ","data_assets":[],"data_rtf":"丰田凯美瑞就属于，在国内的口碑好，而且产品力也非常突出的车型，这样的车型优惠力度自然而然就比较少了，首先我们从该车的静态方面来看，不得不说，凯美瑞的外观造型，设计的还是比较亮眼的，而且还提供了两种不同外观版本的车型可选，分别为普通版和运动版。