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美国军机被曝疑似挂虚假电码侦察南海，回程时“现形”

9月3日多架美国军机现身南海，与以往不同的是，其中一架美军RC-135W电子侦察机疑似采用的虚假电码进入南海，在回程时又变回了该机原来的真实电码。

据“南海战略态势感知”计划平台9月3日发布的消息，当天上午8时左右， 1架电码为07675C的飞机经由巴士海峡空域进入南海，后信号消失。下午15时许，信号短暂出现后再次消失，继而几乎同一位置出现了电码为AE01CE的美空军RC-135W电子侦察机。 “南海战略态势感知”计划平台推测，上午的07675C就是RC-135W采用的虚假电码，在回程时“现形” 。

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“南海战略态势感知”计划平台9月3日发布的消息

这已经不是美国首次被曝采用非常规的手段在南海开展活动。香港媒体《南华早报》8月12日曾报道称，美军侦察机在南海上空还以民航客机作为掩护，这给民航飞行增加了风险。报道称，一名与中国军方关系密切的消息人士告诉《南华早报》，美军拥有多款以商用飞机为基础研发的侦察机，当它们接近中国领空的时候通常会跟随民航飞机飞行作为掩护。相关专家认为，这种行为如果属实，显而易见将是极具危险性的。

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“南海战略态势感知”计划平台9月3日发布的美军RC-135W侦察机飞行路线

《航空知识》主编王亚男此前针对美军侦察机在南海以民航客机作为掩护一事表示，如果有民航飞机接近中国领空，在进入管制区内，第一时间民航系统就会有雷达应答机的接收信号，知道这架飞机进入我的管制区，也就是说该飞机的信息早就在监控范围内。不管是美侦察机刻意伪装成民机，或是在雷达应答机上做手脚，主观上都对美军抵近侦察行动增加了风险性，会导致严重后果。比如军机的真实身份一旦被甄别，无法判断对方的防空火力会不会开火。

另外“南海战略态势感知”计划平台还提到， 9月3日上午还有1架KC-135R加油机从关岛的安德森空军基地起飞，长途奔袭前往南海上空为美军机提供空中加油。 “南海战略态势感知”计划平台表示，这种情况并不常见，推测可能是在进行特定的磨合演练。