货车|摩托车驶入货车盲区卷入车底，驾驶人及乘坐人死里逃生盲区|行驶

_原标题是：死里逃生不是每次都有的
货车|摩托车驶入货车盲区卷入车底，驾驶人及乘坐人死里逃生。

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2020年8月30日，贵州省大方县杜鹃大道与004县道（占毕线）交叉路口发生一起交通事故，惊险瞬间，摩托车驶入货车盲区被碾压,所幸司机及乘坐人员卧倒车轮中间死里逃生。

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此次事故是因摩托车在前方车辆排队等候红绿灯时，穿插驶入货车盲区内停放，在车辆通行时，导致事故发生。摩托车的违法过错是造成此次事故的主要成因，按规定应负事故主要责任。同时，摩托车驾驶人存在未按规定悬挂机动车号牌、未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时穿插等候、未按规定佩戴安全头盔等违法行为，将承担相应的处罚。

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不可不知的货车视野盲区
视角盲区，一个老生常谈的问题，特别是大货车的盲区，这也算是交通事故发生的一大原因。那么究竟卡车的视角盲区有哪些，我们如何规避这些风险呢?今天就和大家好好说说货车盲区。

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货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
大货车车头周边区域比较危险，几乎都属于半盲区。路过此区域时需行人注意，行人要想从货车车头前通过，应尽量保持不少于2.5米的距离，确保自己处于司机的安全视野中。特别是在过斑马线时，一定要保持与货车的安全距离，否则货车驾驶员看不到行人而启动车辆。

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货车右侧盲区(1.5米-2米范围内为盲区)
日常道路行驶中，私家车在货车旁边行驶时,货车驾驶员从后视镜并不能完全发现私家车的存在，如果此时货车进行向右并线或右转弯时是非常危险的，极易发生碰撞。货车右侧盲区约在货车尾部至驾乘舱末端位置，车载货物箱越大相应的盲区越大。

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货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)
货车正常行驶，私家车从左侧超越行驶缓慢的货车，但此时私家车也可能处于货车的左侧盲区中。货车左侧盲区位于车辆尾部附近，距离货车约为2米(货车越长，盲区越大) 。左侧盲区相比右侧盲区小，通过按喇叭、夜间闪灯等方式容易发现处于盲区内的车辆。此情况下如果货车驾驶员发现不了左侧车辆继续并线，将导致左侧车辆紧急制动减速，如采取措施不当将造成危险。这种情况在公路和高速上同样很容易遇到。

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货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
私家车司机驾驶时经常为了防止不让其他车辆插空而选择紧跟前车，忽视了车辆间的安全距离，这样的情况多数发生在新手中。但此时如果前车发生紧急制动，即便驾驶员反应时间再快，后车也刹不住，容易造成追尾事故。在大货车后面发生追尾，小车极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，使车内乘员致命，非常危险。