Report汽车|2正式曝光,终于走到这一步!20万的特斯拉来了,Model

要说国内汽车谁是老大 , 估计大家会众口一词说南北大众 , 其实准确说 , 在燃油汽车领域内 , 的确是大众NO1 , 但是在新能源尤其的电动汽车方面 , 真正的老大是特斯拉 , 而不是大众 。 特斯拉电动汽车卖得非常好 , 虽然价格昂贵 , 仅在2020年上半年 , 特斯拉共销出了142346辆 , 平均每月2万多辆 , 这在新能源领域内是当仁不让的神车 。 不过 , 特斯拉CEO马斯克并不满意 , 因为Model3虽然大卖 , 但由于27万元的门槛把不少心动客户拒之门外 。 为了进一步加强对新能源市场的掌控 , 特斯拉最近又推出了一款新车降低门槛 , 暂命名Model2 。 从渲染图上看 , Model2由于基于Model3打造 , 因此 , 两车之间的相似度很高 , 只不过前者设计了两厢车型 。
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由于渲染图比较稀缺 , 从仅有的几张曝光图来看 , Model2在继承了Model3时尚运动风格基础上进一步提升了运动语言 , 紧凑的车身、俯冲的气势、黑色的轮圈、强健的肌肉感、隆起的轮眉都让这款车野性而不好惹 。
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【Report汽车|2正式曝光,终于走到这一步!20万的特斯拉来了,Model】Model3的颜值非常高 , 而且是三厢车 , 从其外观来看 , 低趴宽扁的车头造型很有超跑感觉 , 前脸整洁流畅 , 没有复杂的线面结构 , 舱盖一马平川 , 非常圆润 , 两侧头灯充满攻击性的狡黠邪魅 , 非常有吸引力 。 估计这些元素将进一步在Model2上延续 。 不过 , 定位两厢车 , 空间尺寸会不会做出让步?目前还未知 。
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内饰方面 , 我们可以参考Model3风格 , 简洁实用 , 质感出色 , 皮质包裹的奢华感很强 。 中控台中央不出意外继续配置15英寸的中控液晶屏 , 前台立面将延续设计木纹条 。 极简的风格就像作为新能源的特点一样 , 好产品无需多言 , 只看品质 。
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动力部分也可以参考Model3 , 继续搭载永磁同步电机 , 前永磁同步 , 后交流异步的动力有可能因为定位的问题不会搭载 , 而永磁同步电机的数据方面肯定会因为定位低而降低一定的数据 , Model3前后永磁同步电机的最大功率202KW , 峰值扭矩375Nm 。 而大家最关心的价位应该在20万门槛徘徊 , 毕竟特斯拉就是一线豪华中的BBA , 如果门槛低到10多万 , 那么特斯拉就名节不保 。
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总结:Model2让很多车迷充满了期待 , 但是新能源汽车毕竟不是燃油汽车 , 在同等价位的条件下 , 刚需族可以买一款很不错的合资车 , 因此 , 根深蒂固的传统消费理念会对马斯克的降维度造车有一定的冲击 。 如果是你花20多万元 , 你会选择特斯拉Model2吗?