仨三搞笑说|通勤10公里,万元左右声音小的踏板车,求推荐?,家轿被征用


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这是明显的一辆车不够用想买摩托车 , 但对骑行品质会比较看重 。 因为通常情况下 , 车友们选择小踏板时首先会将外观和油耗放在第一位 。
其次还会比较注重动力表现 , 最后才会关注它的骑行品质 , 这就使得一些实用型踏板车有了不错的市场表现 , 不过题主偏偏要反其道而行之 , 选择一款骑行品质好的小踏板 , 这样的前提下 , 骑士分享会推荐五羊本田的睿镁110和豪爵USR125 。
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五羊本田睿镁110平均售价10080
这是一款脱离实际使用范畴的小踏板 , 虽然这款车的外观和常规车型没有太大的区别 , 但动力总成还是会有独特之处 。 这款车所使用的发动机属于本田的ESP , ESP发动机是本田目前踏板相关车型中技术规格比较高的一款机型 。
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它的优势就是运转品质好 , 这款发动机启动之时基本上就听不到什么声音 , 并不会爆发出常规踏板车那种 , 比较刺耳的启动声 , 并且车辆启动成功以后 , 整车的运转噪音也是比较低的 。
它能有如此的表现 , 主要就在于这款机型将磁电机和发电机合二为一 , 已经摆脱了启动过程中依托于启动机而实现电启动的常规操作 , 再加之发动机内部核心部件都进行了重新的优化 , 所以车辆使用过程中就会有比较安静的表现 。
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豪爵USR125平均售价10380
这是一款偏向于通路使用的小踏板 , 它同样也已经摆脱了那种常规的干粗活似的设定 , 而会将着重点放在车辆的运转品质和骑行舒适性上 。
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这款USR125因为搭载了豪爵新研发的ESS发动机 , 所以发动机噪音也是比较低的 , 并且震动也会比较小 , 再加之本身其它方面的做工也比较细致 , 所以整车骑起来也会比较安静和舒适 。
以上两款车型就是这种需求下的推荐 , 至于选择哪一款 , 完全取决于个人对于车型的认可度 , 因为百闻不如一见 , 百说不如一骑 , 车好不好骑一骑就知道了 , 因此选择这两款车型时最好去实车感受一下 , 谁的声音更小 , 谁骑着更舒适就可以选谁 。