人间失格|2020年马自达3两厢车：自称比丰田本田更高一等每个人都对两厢车的造好有不同的看法。

首先让我们解决这个问题：不，这不是新的涡轮增压Mazda3 。抱歉。我知道我们都对那辆车很好奇，但是直到今年晚些时候才问世。同时，我对当前产品进行的一周测试证明，即使没有我们都想要的功率指标，仍然值得一看。
我最近测试的汽车引擎盖下的186马力发动机与我在轿车中使用的发动机相同：一台Skyactiv2.5升四缸，具有可变气门正时和汽缸停用功能。变速箱也是如此：六速自动变速箱，在方向盘后方装有拨片开关。
从马自达3掀背车的方向盘来看，什么都没有真正改变。机舱看起来是一样的，因为它是一样的，并且日本极简主义仍然盛行。仪表盘组合了模拟转盘和内置在速度计中的数字屏幕，使人感觉好像还没装满机器人，这与我最近驾驶的BMWM8不同。
立刻给我的第一印象是两厢车的乘坐质量比轿车好。所遇到的道路确实很狭窄，在这种情况下，经常需要二挡才能通过弯道。不论路面或布局如何，小Mazda3都会在周六下午的狂风中从一个角落跳到另一个角落。