车品评|实力能和途观L博弈，该轮到奇瑞发光了，乍然重逢2021款捷途X90 最近不时看到唱衰奇瑞的新闻

最近不时看到唱衰奇瑞的新闻，这家车企很奇怪，消费者大多以负面的形象看待它， “奇瑞，奇瑞，修车排队”是最大的讽刺。但是奇瑞并不是自主品牌里最差的，那为什么消费者只把攻击点放在它身上？在我看来，奇瑞是自主品牌里面的正能量，只是尹同跃只擅长技术不擅长营销，如今早已不是“酒香不怕巷子深”的年代了，太低调很容易被同行埋没，奇瑞如果擅长营销也不至于沦落到末位。幸好奇瑞子品牌捷途争气，用一个漂亮的翻身帮助奇瑞挣回不少面子，日前， 2021款捷途X90在网上露面，这款车即将在9月7号正式预售。

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捷途X90是一款中型SUV ，采用了看上去更加年轻的家族语言，镂空中网没有和两侧大灯相连，采用了分体格局延伸视觉比例，看起来威武粗犷，大气时尚的整体造型能拉拢住不少年轻人。犀利的修长腰线一看就具备很强的冲击感，赋予了捷途X90浓烈的运动感。

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捷途X90采用的家族语言有一个很美的名字-徽城翘楚，融合了潮流设计理念和徽派文化。尹同跃希望通过魅力，人文向消费者传达奇瑞精神，不仅能提高捷途X90的辨识度，也让它拥有国粹般的灵魂之美。

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【车品评|实力能和途观L博弈，该轮到奇瑞发光了，乍然重逢2021款捷途X90】捷途X90的大灯构造取自“徽派建筑”中的窗格设计理念，全车标配LED光源，能充分展示X90的档次感。

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看到捷途X90的内饰一下子想到奔驰，非同寻常的奢华气息围绕在车内，环绕式驾驶舱能带来开阔的驾驶视野，被大面积软性材质覆盖的中控台自带豪车光环，双12.3英寸一体连屏为内部提供了充分的科技感，说不出的豪华氛围。
内饰无时无刻不在体现着徽派文化，多媒体系统内置的主流功能充分满足了年轻人对智能科技的诉求。座椅支持电动调节，加热，前后移动，靠背角度调节等功能，努力为消费者营造一个舒适的驾乘环境。

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动力总成，全新捷途X90预计将会搭载1.5T和1.6T发动机，其中1.5T的功率高达156马力，峰值扭矩达到230牛米，传动力相匹配的是6速手动， 6速双离合和8速手自一体变速箱；1.6T的功率高达197马力，峰值扭矩达到290牛米，与之相匹配的是7速双离合变速箱，动力可是不一般。
1.6T发动机已经得到了市场认证，性能远超大众EA8882.0T发动机。拿大众途观L为例，大众途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，马力高达186PS ，最大扭矩320牛米，奇瑞1.6T的功率比大众途观L多了11千瓦，虽然扭矩弱了一点，但两者之间的差距不大。

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中型SUV领域是兵家必争之地，合资车占据这个领域的半壁江山，其中，丰田汉兰达是金子塔顶端上的人物，连大众都没有撼动它的位置。但是捷途X90依然来了，不过没有直面叫板汉兰达，而是利用错位营销模式占领市场份额。紧凑SUV的价格，中型SUV的身材是捷途X90的两大优势，奇瑞的迂回战术能否成功还是一个未知数，不过对比上一款车型在2019年和2020年的表现，奇瑞倒是可以抱有一丝丝希望，这款车在2019年的销量是11,501台，但是在2020年前7个月就卖出了8653台，是金子总会发光的，不是吗？