很多消费者在买车的时候为了省钱会选择低配车型 ， 顾名思义 ， 低配车型是一款车全系中配置最低的 ， 如果觉得配置够用的话 ， 选择低配车型也无可厚非 ， 不过有些汽车厂商为了拉低价格门槛 ， 故意把低配车型的配置弄得“惨不忍睹” 。 就拿下面这5款车来说 ， 它们的低配车型减配严重 ， 而且还不便宜 ， 简直是交智商税 ， 我劝你别买！
【瑾年|减配严重还不便宜，简直是交智商税，这5款车的低配我劝你别买】第一款：三菱欧蓝德
整体来说欧蓝德这款车的性价比和产品力都还不错 ， 作为一款紧凑型SUV ， 欧蓝德兼容5座和7座两种布局 ， 能够满足不同消费者对空间的需求 ， 它的动力表现也备受好评 ， 有着很出色的平顺性和可靠性 。 不过欧蓝德也有不厚道的一面 ， 那就是它的低配车型减配实在是太严重了 ， 指导价为15.98万元居然还没有车身稳定系统、牵引力控制和制动辅助 ， 安全气囊也只有两个 ， 简直让人匪夷所思 。
奔驰的车标大家都喜欢 ， 很多人为了能够开上奔驰 ， 在预算不是很充足的情况下 ， 只能选择低配车型 。 不过奔驰很喜欢在低配车型上进行减配 ， 就拿奔驰GLB来说 ， 这款车的两款低配车型的指导价分别为29.28万元和30.28万元 ， 价格不算便宜 ， 却连LED大灯、无钥匙进入、GPS导航这些基础配置都没有 ， 最要命的是动力削弱到了136匹马力 ， 很多人都说奔驰GLB是在收智商税 ， 这并不是没有道理 。
以起亚为代表的韩系车向来主打的都是高配置、高性价比 ， 不过起亚KX7并不是这样的 ， 它的低配车型可以说是让人大跌眼镜 。 作为一款17.98万元起售的中高端车型 ， 起亚KX7的低配车型只有两个安全气囊 ， 其他配置也乏善可陈 。 更可笑的是 ， 起亚KX7的低配车型居然用一块塑料“小黑板”来取代中控大屏 ， 看起来非常廉价 ， 真不知道起亚的设计师是怎么想的 。
最近新一代飞度的上市吸引了不少年轻消费者 ， 同时也伤了不少消费者的心 ， 最让消费者失望的莫过于飞度的低配入门车型 。 新款飞度入门车型的指导价为8.18万元 ， 落地价接近10万元 ， 在没有优惠的情况下 ， 这样的价格对于一款A0级两厢车来说并不算便宜 ， 问题是它的配置还少得可怜 ， 连扬声器、化妆镜、USB接口、后雨刷这些最基本的配置都没有 ， 低配车型没有任何实际购买价值 。
有人说法系车除了顶配都是丐版 ， 这句话用来形容标致508L就很合适 ， 标致508L中高配车型的配置还说得过去 ， 但低配车型的配置却很不合理 ， 低配车型只有两个安全气囊 ， 座椅还是织布的 ， 连个倒车影像都没有 ， 这样的配置水平真的没什么好说的 。 标致508L没有销量 ， 很多人认为是中国消费者不懂车 ， 在我看来 ， 标致508L但凡能把配置提高一些 ， 现在也不至于这么惨了 。
