卤蛋和车|浅析沃尔沃现状：如何走出让利又丢名的怪圈( 二 ) 沃尔沃汽车公司（VolovGroup）是北欧最

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当年的吉利汽车震惊车坛
最后呢，咱们聊一下沃尔沃为什么一直卖的不是太好。虽然凭借着中国资本的注入，强势的扭亏为盈，但是还是跟一线豪华品牌有很大的差距的原因，在我之前的一篇文章中，我分析了沃尔沃S90这款车卖得不好的原因，今天咱们还是拿S90这款车来说一下，其实品质，动力，机械素质这都是可以弥补的，凭借着沃尔沃的技术储备和对于造车的理解这并不是很难的事情。但是沃尔沃在市场营销方面和品牌战略的功力，卤蛋个人觉得是需要加强的。

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沃尔沃的品牌战略可能出现了问题
【卤蛋和车|浅析沃尔沃现状：如何走出让利又丢名的怪圈】就比如说，你的S90本来就是一款中大型豪华车，你偏偏为了销量去跟同样是豪华品牌的B级车去抢市场，跟人家卖一样的价钱。
其实这就是用了一套七伤拳，而且目前看来，还没用好，自损八百是有了，但是伤敌的话可没有一千啊，可能连八百都没到。卤蛋君觉得S90的降维打击手法，确实在一定程度上拉高了销量，但是也把s90的江湖地位拉低了。打个比方，你要买一台C级车，预算足够。你会考虑s90吗？应该不会，因为在你心中， S90的地位好像是比5系A6和奔驰e级要低那么一档。因为它常年跟A4 ，跟3系，跟c级卖一个价钱，而如果你要买豪华B级车呢，你会第一个考虑S90吗，我想也不会，因为你的目标是B级车，首先考虑的还是老三样A4 ， 3系， C级，即便是你发现，这个价钱好像是能买S90哦，但是一想到S90后期的养护维修可都是按照中大型豪华车来的，而且品牌力来说跟BBA好像还有一些差距，可能就放弃这个念头了。

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S90现在的处境很尴尬
也就是说， s90主动放弃了自己本来该有的客户群体，转而想凭借着优质低价的策略去掠夺b级豪华车的市场。放弃自己原有的，去抢别人已经霸占的。这个打法注定在损失了自己产品的定位后依然会很艰难。

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沃尔沃可以效仿奥迪的价格战
卤蛋君个人看法，其实沃尔沃可以学习一下奥迪的打法，我可以打价格优势，但是是在保证我品牌高度的前提下。就像现在大家都知道，奥迪A3A4卖的就是比宝马的1系3系和奔驰A级C级便宜，但是大家也没感觉它们的级别差很多，那沃尔沃完全可以在奥迪同级别的价钱上，把优惠的钱变成车上的配置，即使是短时间内很痛苦，但是在消费者接受了你这个品牌的定位之后，凭借着安全这个标签和高配置的优势。相信销量一定会比现在要高的，可能这个时间很痛苦也很漫长，但是对于沃尔沃这个快将近百年的品牌来说，这点时间又算得了什么呢？