车家号|浑身都是黑科技，全新一代奔驰S级全车详解，千呼万唤始出来终于

终于，全新一代奔驰S级发布了！虽然面临着很大的争议，但是毫无疑问的是，它将再一次树立起这个级别的标杆。外观设计方面，采用了全新家族设计语言之后虽然在气势上远不如前几代车型，但是更为纤细精致的细节雕琢，展现出了更为轻盈的优雅气质。前脸的盾形格栅配合周边的凸起处理，进一步凸显其存在感。两侧的LED头灯内置了三个主光源，光束通过130万个微镜片的折射和反射，实现了260万像素的灯光分辨率，从而让光束分布更为精确，甚至达到了上一代的100倍。

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侧面的整体造型并没有明显变化，依旧是沉稳大气的风格，只有隐藏式门把手体现出些许科技感。尾部大胆摈弃了纵置尾灯，这也是广受车迷吐槽的一点，直接葬送了尾部标志性的厚重感。不过贯穿式镀铬饰条的应用，明显拉宽了整个车尾的视觉感受，横向的舒展将成为全新S级的新主打。当然， LED尾灯内部也设置了数十个凸起的发光元件，以极具立体感和生命力的形态，重新定义尾灯的设计标准。尺寸方面，目前先行发布的标轴版本，长宽高分别为5179/2109/1503mm ，轴距3106mm；而长轴版本的车长为5255mm ，轴距为3216mm 。

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相比外观，内饰的巨变并没有招致过多的非议，可能也是因为大屏潮流不可逆，而奔驰在氛围的营造上也一直是老手。沿袭了EQS概念车的设计，让中控的纵置12.8英寸触屏掌管一切功能，为此奔驰植入了16GB的RAM和320GB的固态硬盘，实现了41790MB/S的存储带宽和691Gflops的GPU浮点运算能力，即便是和一些专业级触控终端也不相上下。

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至于12.3英寸全液晶仪表盘，采用了支持裸眼3D显示的LCD屏幕，显示效果非常细腻，并且支持多种主题模式显示，配合AR-HUD抬头显示系统，有着极强的科技感。三辐方向盘的样式也同步更新，视觉效果更为复古，同时打孔真皮的触感也更加细腻，上方的触控按键带有一定仰角，用着也顺手。

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【车家号|浑身都是黑科技，全新一代奔驰S级全车详解，千呼万唤始出来】后排座椅也将享有独立的11.6英寸触控屏，并且支持前后排的互联互通，再加上独立的小Pad遥控器以及前后标配的无线充电板，可以实现人不离座的全触控体验。至于音响，柏林之声此次提供的4D环绕音响包含31个喇叭和8个谐波激励器，前者在头枕中也有植入，而后者负责提升音乐的穿透力，提供完美的全方位视听体验。