北京日报|北京地铁悄悄出现这些变化，未来还可用手机APP站内导航( 二 ) 这几天

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说是电话，实际上就是一上一下两个按键，可以方便一般旅客和轮椅乘客同时使用。乘客只需轻轻按下按钮，然后等待电话打通，通话指示灯亮起后，就可以和站内综合控制室里的值班员进行通话了。
其实，这个装置相当于一部直通电话，如果乘车途中遇到身体不适，或者残疾人乘客乘降过程需要帮助，都可以一键呼叫。
“现在7号线东延开通8个多月，由于车站客流不是很大，加上乘客可能不熟悉相关操作，到目前为止这套求助电话还没有使用过。”车站的工作人员提醒乘客，如果乘车途中遇到身体不适，或者残疾人乘客乘降过程需要帮助，都可以使用求助电话一键呼叫，工作人员在接到乘客求助后会第一时间赶到现场。
此外在无障碍电梯和无障碍卫生间处，也有这样的紧急呼叫按钮，如果乘客需要帮助，同样可一键通话。
不过需要注意的是，除了这些在需要帮助时可以触碰的按钮，车站里还分布着“火警按钮”和“紧急停车按钮”等报警按钮，这些按钮平常不能随便动，只有在出现火警或者人员、大件物品等掉落轨道或卡在车门、站台间隙等紧急情况时才能触碰。一旦按下，其他相关设备会随之启动，在非紧急状况下违法使用需要承担法律责任。
手机APP导航
需要帮助可随时求援
地铁枢纽站太大，找路、出站容易迷糊，又不想麻烦人？今后，市民还可以通过手机APP进行地铁站内导航，有望在APP上使用“召援”功能寻求地铁工作人员的帮助。
北京地铁运营公司运营服务管理部高级工程师豆飞介绍，“站内外一体化导航”系统已经在首都机场线、2号线东直门站和北京站、9号线北京西站进行试点，现在已完成地铁站内地图的采集、设计，正在进行走行路径优化，后续将结合地铁站内无线网络的建设，进行全路网的推广。
目前，站内导航系统还处于内测阶段，乘客后续可通过APP使用站内导航功能。只需打开wifi即可使用站内导航功能，无需连接wifi。值得期待的是，站内导航后续还将集成“召援”功能。
召援系统目前分为车站级、中心级两个级别，对于车站级召援，乘客目前可通过车站可视对讲、拨打综控室电话等方式联系车站工作人员，电话可在各出入口无障碍设施指引标识牌上找到，乘客可寻求无障碍接续、无障碍设施使用、票务服务等帮助。
对于中心级召援，主要是通过拨打96165地铁服务热线的方式预约出行服务，服务主要包括无障碍人员出行、线路查询、票价查询、失物找寻等问题解答。未来，站内导航系统集成“召援”功能后，乘客有望通过手机APP寻求地铁工作人员的帮助。
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从本周开始，1号线、2号线、6号线和亦庄线开始实行新的列车运行图。与此同时，工作日和双休日两张列车时刻表将张贴在这几条线路的沿线各站。
今年疫情期间，北京地铁采取超常超强运行图。为了方便乘客，北京地铁首次向乘客公布了车站的列车时刻表，乘客可根据时刻表上快车、空车的发车时刻，提前规划好出行时间，避免排队与拥挤。