大众汽车|47岁大叔喜提大众探岳,家用代步还不错,这个价格是不是买贵了
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本人今年47岁 , 从毕业以来一直在家乡三项城市做小生意 , 到了今天收入也还算不错 , 去年和老婆也把房贷还完了 , 身上也没有其他的贷款了 , 妻子也提议不如今年换一辆车吧 , 虽然我对于车没有太大的追求 , 但是考虑到当时买的二手的丰田卡罗拉年头也确太长了 , 不但油耗增加了许多 , 安全性我也有些担心 , 所以也就同意了妻子的提议 , 准备一起换一辆车 。 因为之前一直开的都是轿车 , 所以这次也准备换换口味 , 买一款SUV车型 , 身边也有很多朋友都开的SUV , 跟我说开起来要比轿车视野好很多 , 过一些烂路的时候也更加有底气 。
这次的预算并不多 , 只有25万左右 , 品牌选择主要是主流的合资SUV , 因为最开始考虑过豪华品牌的入门级SUV , 但是总觉得没什么性价比 , 无论是动力还是配置都很低 , 所以还是务实一些 , 看看合资品牌吧 。 先去看的是本田皓影 , 因为这款车在还没有上市的时候我就一直关注 , 感觉外观表现很不错 , 但是去试驾了一下总觉得CVT变速箱开起来不舒服 , 没有什么换挡感觉 , 个人不太喜欢 。 后来又去看了看别克昂科威 , 这款车我也非常喜欢 , 不但外观大气 , 内部空间也很够用 , 但是油耗表现确实有些接受不了 , 试驾车显示平均油耗达到了13L , 虽然销售一再强调是因为试驾车的原因 , 但是还是心有顾虑 。
后来打算不如就买皓影算了 , 毕竟颜值这一点我还是非常喜欢的 , 但是朋友跟我说你不如去看看大众探岳吧 , 其实最开始我对于大众是没什么好感的 , 总觉得外观都一样 , 没什么区别 , 但是实际看完这款车后我发现视觉效果还是很不错的 , 而且还不是CVT变速箱 , 试驾了一圈觉得动力也还不错 , 当时就决定把这款车提了回去 。 我买的这款是2.0T低功率高配的330两驱豪华智联PRO版 , 这款车的官方指导价格为23.99万元 , 车市在车展的时候买的 , 优惠力度还是很大的 , 给我优惠了3.3万元 , 优惠后裸车价格加上购置税和保险等费用 , 新车落地我共花了23.47万元 , 对于这个价格我还是比较满意的 , 没有超出我的预算 。
下面和大家说说说这款车的外观设计 , 整体来看探岳的设计十分沉稳大气 , 前中网采用了大量的横向镀铬条贯穿 , 这也是大众最新的家族式设计风格 , 搭配着极具运动化的进气格栅 , 让整车前脸看起来十分有层次感 , 造型庄重的大灯设计感也十分出众 , 点亮后照明效果不错 , 侧身造型中规中矩 , 平直的线条让方方正正的车身看起来更加硬派 , 尾部造型设计很精致 , 尾灯造型也很有特色 , 夜晚辨识度很高 。
内饰方面设计方面和外观一样都采用了家族式的设计风格 , 全新MQB风格的内饰虽然看起来有些“套娃” , 但是看起来还是很精致的 , 整体内饰角度略微偏向驾驶员一侧 , 可以有效地提升日常驾驶时的安全性 , 内饰整体做工偏软 , 手感不错同时也有效地提升了内饰的质感 , 看起来更加豪华 , 内饰物理按键反馈清晰 , 操控起来十分方便 , 空间方面探岳的车身轴距达到了2731mm , 车宽达到了1860mm , 虽然后排凸起较高 , 但是乘用空间还是很不错的 , 而且后排还可以放倒 , 日常出行如果劳累也可以稍作休息 。
动力方面这款才搭载的是一台2.0T低功率发动机 , 虽然是低功率但是加速能力还不错 , 0-100KM加速时间大概在8.9秒左右 , 发动机数据表现为186Ps马力 , 同时最大扭矩可以达到320Nm , 虽然马力较小但是扭矩相对来说还是比较大的 , 匹配的7速双离合变速箱 , 传动效率也很高 , 而且湿式双离合也解决了干式双离合经常过热顿挫的问题 , 深踩油门有很强烈的推背感 , 基本上满足日常家用代步是没有问题的 , 底盘也采用了前后双独立悬挂的设计 , 底盘质感扎实 , 操控感很好 。
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