COPSPOWER|为什么车企一个劲造涡轮的车子？竟然这么多内幕，自吸这么“香” 如果说我们要把汽车发动机分为两个类型

如果说我们要把汽车发动机分为两个类型，那一定就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机了。对发动机有过了解的朋友就知道自然吸气的使用寿命比涡轮增压长、故障率比涡轮增压低、操控性比涡轮增压好。我们一口气说了这么多自然吸气发动机的好处，但是细心的朋友会发现，如今大街上的汽车更多的还是涡轮增压发动机。那么问题就来了，自吸这么“香” ，为什么车企一个劲造涡轮的车子？竟然这么多内幕
【COPSPOWER|为什么车企一个劲造涡轮的车子？竟然这么多内幕，自吸这么“香”】

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虽然我们都说自然吸气发动机好，但是发动机制造商可不会停我们一顿乱吹。厂商造什么发动机完全取决于社会需求量，根据数据显示，我国涡轮增压发动机车型销量远远高于自然吸气车型。制造商业不是傻子，东西虽好，卖不出去又有什么用，所以对厂商来说，自然就更偏向于涡轮增压发动机。而且涡轮增压发动机因为技术原因售价往往更高，既能迎合市场，还能赚钱，为什么不造呢？

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其次就是因为如今汽车在城市中的保有量剧增，很多车主喜欢加塞，这个行为虽然不好，但是对赶时间的人来说也是真的好用。涡轮增压可以瞬间给车辆瞬间提供充沛的动力输出，也满足了车主的需求。还有一点就是如今大部分人买车都喜欢买排量小的车，而同样是2.0的发动机，涡轮增压可以给汽车带来更大的动力。消费者也就乐于选择涡轮发动机。

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最后一点就是迎合国家节能减排政策了。如今国家对汽车排放标准的要求是越来越严格，涡轮增压发动机无疑将会成为国家重点推广的对象。为何这么说，就因为涡轮增压发动机轻啊，发动机轻了那整车都会轻很多，油耗自然就少了很多。而发动机中的涡轮又可以有效的减少尾气排放。这样就即为国家节省了能源，又完成了排放标准，可以说涡轮增压发动机是双赢的最好选择。

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综上我们可以看出，涡轮增压发动机就是大势所趋，虽然自然吸气确确实实要优于涡轮增压，但是也不得不顺应大势。好了，今天就和大家聊这么多，有什么问题欢迎大家留言。

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