华为|美国万万没想到!中国“第二个华为”悄然诞生,并与华为强强联合( 二 )

单品认证 , 包括转向、噪声、客车结构等 。 想正式拿到认证证书 , 难度好似西天取经 。 也因此 , 拿到认证的纯电动大巴寥寥无几 。 但比亚迪却拿到了 。 不仅如此 , 比亚迪K9是全球首款集欧、美、日等多项权威认证于一身的纯电动巴士 。
但在拿到欧盟整车认证后 , 比亚迪还不能放松 , 尤其是在英国市场 。 伦敦人口约880万 , 但公交大巴每天的运载量却超过600万人次 。 因此 , 英国对公交大巴制造商的要求之高 , 世界罕见!从驾驶位方向、内饰 , 到外饰、车身长相等方面要求自成一派 。 所以当时没多少人看好比亚迪 。 为一探究竟 , 伦敦交通局远渡重洋来到比亚迪的总装厂、电池工厂考察 。 考察结束后 , 几乎就认定了比亚迪 。 此后伦敦的纯电动大巴订单 , 几乎都被比亚迪包了 。 自伦敦后 , 比亚迪又陆续攻下了利物浦、诺丁汉等英国其他城市 。 自2017年起 , 英国市场全部为比亚迪中标 。 在英国 , 比亚迪以一种全新的技术参数、运营成本、运营方式等 , 刷新了他们的认知 。 而比亚迪在英国的成功 , 只是它的硬实力与国际化过程中的一个小小缩影 。
成立至今 , 比亚迪共研发了国内外首创技术五十余项 , 专利总数高达1.2万余件 。 集全企业之力死磕技术 , 使得比亚迪成为中国历史上首家成功进军欧洲、美国、日本等主流汽车强国的中国企业 , 在2015到2017 , 连续三年在新能源车销量上位居全球第一 , 并占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额 。 有意思的是 , 在比亚迪的纯电动大巴成绩斐然后 , 几年前还不以为然的各大巴厂商 , 也纷纷推出电动大巴 。 甚至 , 比亚迪的每一场新品发布会 , 都能发现国内外同行业高管 , 密切关注着比亚迪的展台 。 随着全球各地订单的爆发 , 比亚迪正逐步完善研发和生产布局 , 已于中国、美国、巴西、匈牙利和法国等国家设立纯电动商用车工厂 。
如今 , 随着华为和比亚迪之间的合作进一步的加深 , 双方已经在无人驾驶和智能驾驶汽车领域展开了合作 , 比亚迪汽车也将成为全球首款搭载华为5G技术量产的车型 , 有了华为的加持 , 这让比亚迪在新能源汽车领域更加如虎添翼 , 更为世界瞩目 。
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