流光年华|市值3.2万亿！氪金玩家恒驰能追得上市值第一的特斯拉吗？ 8月31日

8月31日，成功实现拆股计划的特斯拉股价持续暴涨，当天市值超4600亿美元，约合3.2万亿人民币，站稳全球市值最高的车企名号。彭博亿万富翁指数显示，马斯克现在的身价达到了1154亿美元，一举超越扎克伯格成为全球第三大富豪。
特斯拉一直是国产车的噩梦。 2020年8月4日，理想CEO李想在朋友圈留言称：“特斯拉续航445公里，干翻了一切车型！”“几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里” 。李想的愤懑正是很多车企的心里话，明明技术、产品力，都开始追上对手了，可市场表现上就是被对手碾压。北京、上海、深圳6月份特斯拉Model3单车销量，达到是当月汽车2-6名销量之和，蔚来汽车销量的7倍。
“买买买”造车的许老板不过，三年来一直靠“买买买”的方式高调造车的氪金玩家恒大汽车表示不怕。 8月3日，恒大汽车在上海、广州同步举行发布会，不光一口气推出6款新车型，而且财大气粗的表示2021年开始量产，生产基地要建十个、销量目标定在100万辆、销售中心要建1600个。有媒体称其为“特斯拉最强对手” 。
8月26日，恒大健康更名为恒大汽车，力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
其他新能源汽车纷纷折戟的情况下，恒大汽车的底气来自哪里呢？
通过入股国内最大的经销商之一广汇集团，解决销售渠道问题；
收购NEVS ，获得造车资质；
入股柯尼赛格，共同研发和生产顶级新能源汽车；
入股卡耐新能源，获取动力电池技术；
与世界研发实力领先的4家工程技术公司合作，同步研发14款车；
汽车零件方面，与世界排名前110的零部件龙头企业签约；
充电方面，与国家电网成立合资公司“国网恒大” ，全国1000多个社区中已有700多个运营智慧充电业务，覆盖200多万业主；
设计方面，与15位世界顶级汽车造型设计大师签约，为"恒驰"全系列车型提供世界顶级的造型设计。
通过一系列收购与合作，恒大汽车形成了技术、资质、电池、销售、人才等核心竞争力，搭建了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。这正是恒大汽车超越特斯拉的依仗！
而对于投入巨额广告费频频刷屏的恒大汽车，网友却不买账，很快便沉寂无声。但从不打广告的小马哥，却备受网友关怀，频频上榜国内各大平台热搜榜单。
特斯拉究竟赢在哪里按道理，无论是资本、技术、人才、模式，恒大汽车都具备极强的核心竞争力，为什么网友仍然不看好恒大汽车呢？关键在于企业的核心竞争力与核心价值链的匹配程度上。特斯拉成功应用其核心竞争力驱动了资本价值、技术应用成果价值、IP价值链、供应链价值、产业价值等链条，从而实现了成本最小化、效益和利益最大化。而这正是恒大从恒大粮油和恒大冰泉投资失败的重要原因，就好比空怀十年内力的高手，却不知如何发挥运作，。
比如资本价值。特斯拉2019年销售36万辆车，市值是年产1049万辆车的丰田市值两倍以上，在其模式经受市场考验后，作为全球智能电动汽车的领导者，特斯拉凭借优秀的投资回报率、前卫的造车理念一度成为资本市场的宠儿，市值10年来翻了80倍不止。而恒大汽车从宣布造车至今，估值也不过增加了30%左右，资本市场仍持怀疑态度。