一品汽车|治好了我的选车强迫症，一品品荐官｜盼了三年的新款君威收录于话题

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在一品君念大学时，国产第二代君威是DreamCar ，原因很简单，在当时，大部分中型车给人的感觉是西装革履，而君威是在秀肌肉。

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时间来到2017年，国产第三代君威上市，新车依然走运动路线，不过由于其他竞品也将西装换成了运动短裤，所以君威的特点就不再鲜明了，但在一品君心中它依然是运动中型车里面的有力竞争者。

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前两天，国产第三代君威迎来了首次中期改款，一品君也是期盼了许久，新车是否依然"少年"？下面让我们一探究竟。
【一品汽车|治好了我的选车强迫症，一品品荐官｜盼了三年的新款君威】运动精致感提升
外观方面，新车前格栅依然采用多边形设计，但内部结构由原来的直瀑式排布改为矩阵式排布，且每个单元格还做了电镀，设计的精致度相比老款车型有所提升。大灯在两侧加入了"獠牙"设计，搭配外扩式前保险杠，提升了前脸的运动感。另外值得一提的是， LED日间行车灯及全LED大灯在新车上为全系标配。

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新车侧面相比老款车型变化不大，轮毂方面，根据车型的不同，有17英寸双五辐铝合金轮毂和18英寸多辐铝合金轮毂两种规格。车身尺寸一品君列了表格，并加入主要竞品，供大家参考。

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新车尾部与现款车型同样差别不大，后备箱上的小鸭尾配合着货真价实的两出排气，营造出非常不错的运动氛围。
内饰方面，新款君威延续了老款车型设计，环抱式的座舱，镶嵌在中控台里面的中控屏，规矩的多媒体/空调按键，很有商务范。

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值得称赞的是将机械挡杆升级为ETRS按键式电子排挡，增添了高级感。一品君建议在科技感上，新款君威还可以再添加全液晶仪表、悬浮式大屏、隐藏按键这些设计。当然对一款中期改款车型，我们不能要求太多，这些希望换代会有吧。
配置/动力升级
配置方面，新款君威重点升级了健康和智能两个方面的配置。健康方面如PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制系统等；智能方面如升级迭代的eConnect智能互联系统、新一代OnStar安吉星等。另外值得一提的是，为了让好用的智能互联系统不成为摆设，新款君威每年送100G车载流量。

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动力方面，新款君威提供1.5T和2.0T两款发动机可选，传动系统匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，乍一看，感觉和老款车型区别不大，可事实上并不是这样。

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新款君威搭载的1.5T发动机和老款车型上的是一个型号，不过在新车上，其调教更为保守，但通过优化和变速箱的匹配，其百公里加速反而提升了0.4秒。

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新款君威搭载的2.0T发动机和老款车型上的不是一款，老款代号LTG ，新款代号LSY 。相比LTG ， LSY的技术含量更高，尤其是加入了闭缸技术，使燃油经济性得到了显著提升，另外，动力性能也没有下降太多，百公里加速甚至有微幅提升。