你的温暖|大众在中国会败给日系吗？，三大主流细分市场丢冠( 二 ) 在中国汽车市场

大众的隐忧与反击日系的丰田和本田这两年冲得猛，主要得益于两点：一是技术升级，二是丰富产品线。
技术方面，本田的地球梦发动机，动力强还省油，圈粉无数，带动着思域、雅阁和CR-V三款明星车型迅速增长，思域以性能车的身份竟然杀进轿车头部，雅阁和CR-V都是各自细分市场冠军。
在车型方面，日系车也开始玩儿“姐妹双车”战略，卡罗拉和雷凌、RAV4荣放和威兰达、凯美瑞和亚洲龙、CR-V和皓影、XR-V和缤智等，并且基本都实现了1+1>2的效果，双车并没有分流客户，而是做大的市场。比如亚洲龙杀入B级车腹地，但是凯美瑞销量并未受影响，本田CR-V和皓影也是同样情况。
在新车方面，大众是最早玩“南北双车，多代同堂”的，所以可挖掘的潜力相对较小，最大的亮点就是一汽-大众的“探”系列SUV ，算是提供了增量。而捷达单飞之后，贡献的销量或者还不如以前的捷达车型多，增量有限。
更严重的是，年轻消费群体逐渐成为主流，而大众的铁杆用户群现在正在变老，而对年轻人心智空间的争夺上，大众力度远不如日系，这对大众的未来发展是一个考验。