蜀山笔侠|在北京蹬38年三轮车,自称王爷,一小时要价150块,爱新觉罗嫡系后人

【蜀山笔侠|在北京蹬38年三轮车,自称王爷,一小时要价150块,爱新觉罗嫡系后人】“旧时王谢堂前燕 , 飞入寻常百姓家 。 ”刘禹锡的《乌衣巷》写出了世事无常的沧桑感 , 昔日的王公贵族变成普通人时 , 总叫人感叹富贵荣华转眼就如云烟 。 到了现代社会 , 沉迷于过去“贵族”身份的人不少 , 但接受现实、将生活过成诗的“贵族”也有 , 北京“安老爷子”便属于后者 。
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“安老爷子” , 全名爱新觉罗·安林 , 1947年出生于北京南锣鼓巷板厂胡同的四合院 , 据他介绍 , 先祖是清朝王爷 , 溥仪堂弟 , 属满洲镶黄旗 , 只不过因为家谱在上个世纪60年代被烧 , 现在无从考证 。 安林从小在北京的胡同长大 , 张口北京味 , 把自己也活成了北京历史书 。
小时候的安林经常和小伙伴疯玩、打架 , 因为个子高 , 打架从来不吃亏 。 长成小伙子后 , 安林又喜欢跟其他年轻人一起骑车绕着北京城墙转悠 , 北京的老地名 , 安林记忆深刻 , 北京的美食 , 是安林最爱 。 而安林从“皇族嫡系后人”变成三轮车夫 , 则是为了讨生活 。
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1972年 , 安林开始干木匠活 , 进入80年代后 , 因为已经成家 , 母亲又患病 , 经济拮据 , 安林决定改行 , 花了140块买下一辆三轮 , 开始车夫生涯 。 1982年某个夏天 , 安林穿得干干净净出门接活了 , 一天辛苦12个小时他便赚了75块 , 这比他过去干一个月挣下的钱还多 。
从那以后 , 安林就在南锣鼓巷的胡同里扎了根 , 三年后他花5000块买下并且精心装饰了全北京最早的一辆不锈钢三轮车 , 一蹬就是几十年 , 车上挂着铃铛 , 装着杏黄顶篷 , 看起来很特别 , 而安林还在车上安了块牌子 , 上面写着自己的名字“爱新觉罗·安林” , 只要游客发问 , 安林就笑着说 , 自己放在过去也算个清朝王爷了 。
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安林在北京蹬三轮车蹬出了“地位” , 老北京人热情、爱管不平事 , 讲究市井味儿 , 安林正是其中佼佼者 , 他不仅是南铜锣巷众多三轮车夫里难得拥有正式营业执照的人 , 还是这个行业里绝对的老爷子 , 但凡行业里起了什么争端 , 都要请他来分析个理 , 让大伙儿心服口服 。
而安林蹬三轮车的讲究也很有趣 , 不愿意听他讲故事一概赶下车;没礼貌的向他问路 , 立刻凶巴巴怼回去;有孝心、带着父母来北京逛逛的人 , 收费可以少一些;带着小情人逛的老板们 , 宰起来就没商量 。
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安林从不讲价 , 他认为以自己的地位 , 坐他的车还能白听“老北京历史” , 一小时收费150块已经非常良心了 。 不管其他三轮车夫怎么低价“促销” , 以100块一小时的价格接活 , 安林也始终不改这条规定 。 靠着蹬三轮车 , 安林将自己的儿女送去了美国和意大利 , 自己却依然守在北京 。
如今安林已经73岁 , 人们对他的称呼也从过去的“安爷”变成了“老爷子” , 虽然年老 , 安林对蹬车的兴致却丝毫未减 , 他一边感叹着北京发展太快了 , 新地名越来越多了 , 一边顺应时代给三轮车装上电瓶 , 每天上午9点出车 , 下午5点收工回家 , 日子过得比真正的王爷还轻松潇洒 。
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虽然安林姓“爱新觉罗” , 但他从未以这个姓氏自傲 , 也不讲究出名 , 踏踏实实干了一辈子普通人的工作 , 在平淡的岁月里守护老北京的风味人情 , 随遇而安 , 令人赞叹 。 平凡其实最是难得 , 与其身处无情帝王家你争我夺 , 倒不如当个车夫 , 一点点消磨漫长时光 , 自得其乐!