汽车维基|包牌价16.18万的凯酷会引领韩系车再掀风潮吗？这是笔者看到凯酷公布预售包牌价后发给

这是笔者看到凯酷公布预售包牌价后发给朋友的聊天截图。

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老实讲，我不敢说这个包牌价能让所有人都心动，毕竟一款车做不到人人都喜。但我敢拍着胸脯讲，这半年来，但凡对凯酷产生过兴趣，又或者已经是路转粉，变成持钱待购的那一部分人，他们一定会为这个价格或暗中窃喜或心底抓狂。
16.18万元起、包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼等种种刺激视觉感官的字眼犹如海浪一般冲击着人们的购买欲。
如果说2012年的起亚K5凭借潮流颜值让普罗大众的汽车认知重心从欧美系转到韩系，那么此时带着全新运动外观设计、最新i-GMP平台技术以及尊享礼遇而来的凯酷，很可能将会再次掀起韩系车的浪潮。
五重好礼空前诚意
我们可以先来看起亚给到凯酷车主的具体礼遇方案。
在其公布的预售信息中可以看到，其起售价为16.18万元。如果没有具体概念，我们可以参考同级别车型的起售价。凯美瑞为17.98万元，雅阁为17.98万元，君威为17.28万元。这是凯酷的第一份诚意。

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第二份诚意便是其尊享的“包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼”五重大礼，需要注意的是，这是直接给到消费者实惠的地方。

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比如第一重礼-包牌礼，将车辆购置税与0.5万元商业保险直接包了，按10%的购置税税率来计算，仅这一个礼包，就价值约2万元。
比如终身保修动力总成，其实市面上有此政策的车企寥寥无几。在主流的合资品牌中，也就通用旗下的别克和雪佛兰将此保修政策延长至了8年15万公里，为时间最长。
而起亚却直接做到了终身。我的第一感觉便是，这起亚对自己的产品技术得是有多自信。
值得一提的是，起售价为16.18万元的入门版车型在配置方面已经足够有诚意。 LED灯组、真皮方向盘、前档双层隔音玻璃、定速巡航、双区自动空调以及12.3英寸带倒车影像的多媒体触控屏一样不少，实际上已经能满足大部分消费者的需求。

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但对于部分对配置要求较高的消费者，笔者也的确看到了凯酷对用户需求的考量。在以往品牌所提供的选装包中，我们感觉到的是“加装包可选项目少并且贵，有买加装包的钱甚至不如买高配的车型更划算。 ”
我们再看凯酷所提供的选装包项目和价格，这不单是体现出凯酷给用户在金钱上的诚意，还给到了年轻消费者更好的购车体验感，对他们不同的个性需求做到了充分的考量。

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这等礼遇在它同级别车型雅阁和凯美瑞身上都不曾有过，看完它们之间的差距或许各位心中更为直接。
最具运动颜值
之前笔者的同事也曾体验过凯酷的动态表现，在此便不多做赘述。
不可否认的是，就外观而言，凯酷是其中设计最有美学动感的车型。
与上一代的保守做派不同，凯酷带来了一次极具突破性的设计。家族式的虎啸式前脸得到了进一步升级，中网变得极其宽和扁，并与两侧大灯彻底融合。

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这种设计与目前市面上同级车型所使用的大嘴设计截然不同，视觉效果更为凶狠也更显个性，官方称之为“TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）” 。