科技化|二季度扣非净利同比大涨99%，广汽加速科技化转型新能源|丰田|广汽本田|扩建|广汽|广汽

8月28日，广汽集团（601238.SH ， 02238.HK,下称“广汽”）发布2020年中期业绩报告，上半年集团汇总口径共实现营业总收入约 1,597.03 亿元，合并口径营业总收入约 256.42 亿元。
受疫情等因素影响，整体车市承压下，上半年广汽集团归属于上市公司股东的净利润为23.18亿元，同比去年49.18亿元下降52.8% 。
但是，从二季度开始，广汽盈利表现亮眼。其中，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约 21.04 亿元，同比增加约 99.10% 。另外，半年报透露，董事会建议向全体股东派发每10股0.3元（含税）的中期股息。
现金流方面，期内经营活动净流出约为63.66亿元，较去年同期增加流出约30亿元。广汽方面表示，主要是由于期内销量减少，营业收付相应减少，非合并范围企业在广汽财务的存款净额同比减少，以及广汽财务发放的客户贷款增加等综合所致。
有业内人士表示， “整体来看，广汽集团今年上半年的业绩表现是高于市场预期的。 ”
截止发稿前，广汽集团（601238.SH）报10.39元，微跌0.76% 。

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广汽集团图源：官方
“两田”强劲，自主回暖
【科技化|二季度扣非净利同比大涨99%，广汽加速科技化转型】2020年初爆发的新冠肺炎疫情，对整个汽车行业都带来了巨大冲击，中汽协数据显示，上半年全国汽车产销量分别为1,011.2万辆和1,025.7万辆，同比分别下降 16.8%和16.9% 。
在严峻形势下，广汽上半年共实现汽车产销79.73万辆和82.46万辆，降幅分别为15.92%及17.51% ，在二季度市场回暖的大背景下，从今年4月到6月，广汽累计销量同比下滑幅度已从27.49%收窄至17.51% 。
从整体来看，第二季度，广汽多项财务指标均已实现同比正增长。其中，第二季度营业收入同比增长约5.63% ，扣非净利润同比增长约99% 。
此外，受益于合资公司尤其是“两田”的销量增长，第二季度集团的投资收益同比增长约32.4% 。
官方信息显示，广汽本田上半年实现产销30.76万辆和31.85万辆；广汽丰田实现产销30.95万辆和32.09万辆，市占率提升1.11个百分点。 6月， “两田”销量更是双双创下历史新高。其中，广汽本田销量达8.3万辆，同比增长14.26% ，广汽丰田销量达6.7万辆，同比增长21.05% 。
市场的高度认可，也推动了广汽加速“两田”产能扩建的步伐。
8月29日，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州南沙举行。据悉，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期占地面积74万平方米，届时，两期合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。

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广汽丰田新能源车产能扩建项目动工仪式图源：官方
而在更早之前的4月，同样受限于产能的广汽本田通过对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，将后者改造为广汽本田广州开发区工厂，产能规模扩充至77万辆。
基础产能的不断扩充，也将为“两田”的未来发展提供了更多可能。
除了合资板块“两田”高歌猛进外，自主板块方面，广汽通过加强研产销协调，也呈现了回暖态势。
在国内新能源汽车销量同比大幅下挫逾30%的大环境下，上半年广汽集团自主品牌新能源车销量超2万辆，同比增长89.42% ，国内市场占有率达10.47% 。另外，传统燃油车方面，广汽传祺MPV车型也取得不俗成绩。 GM8、GM6两款车型6月销量共计5778辆。
下半年开始，自主板块回暖态势或进一步加速。据7月数据显示，广汽传祺销量达28293辆，实现同比环比双增长。另外，据广汽内部人士透露， 8月销量也有较大可能实现同比、环比双增长，自主板块下半年或有望实现连续两月正增长。