车家号|“落后”的东风日产想通了，逍客换代不知从什么时候开始

不知从什么时候开始，东风日产在“两田”面前就表现出了些许疲软的态势。除了扛大旗的轩逸以外，日产旗下的众多车型都陷入了“不上不下”的尴尬局面， SUV市场更是如此。

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从此前乘联会公布的销量数据不难得知， 2020年的逍客与奇骏两款车型均出现了不同程度的下滑。即便它们的月销量可以维持万台以上的水平，但相比同级其他日系畅销车型而言，这样的表现似乎有些掉队。
这透露出了一个信息：日产的SUV车型该换代了！

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【车家号|“落后”的东风日产想通了，逍客换代】2021款逍客上市，变了些什么？
8月18日， 2021款的日产逍客正式上市，于这一代车型而言，新车主要是对配置进行升级。比如，全新升级的逍客搭载了全新ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联两大领先智能科技。同时，该车还推出了个性化的暗夜选装包供消费者选择。

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于时下消费者而言，大家关注最多的还是汽车的颜值。外观方面，新款逍客针对豪华版车型推出中天际红、曜石黑、珠光白三种车身配色和“暗夜选装包”套装，对于追求个性的消费者来说，这样的体验是非常完美的。
在“暗夜选装包”套装中，其中囊括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。这一点，与此前本田玩的“幻夜版”有些类似。

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在智能配置方面，新车除了搭载有全新的智能科技，同时还升级了车联网系统，在这当中，全新的远程控制功能可通过日产智联APP完成寻车时的闪灯及鸣笛、控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪等开关和调节等。
另外，在安全配置方面，新款逍客全系搭载智能公路稳行系统，包括IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动、ITC智能循迹控制等。其中，智能感应路况变化和驾驶者刹车、加速、转向等操作意图，从而控制车身的重心以及制动系统，对于提升驾驶体验有很大的帮助。

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座椅方面，新款逍客旗舰版配备Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，这样的设计可以让驾驶者始终保持轻松驾驶状态。此外， 2021款逍客除入门级别，均配备了真皮座椅，这一点在其它日系车型身上时很难看见的。

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加码智能驾驶， 2021款逍客的“杀手锏”
说起智能驾驶积累的底蕴这件事，不得不提的就是日产。当大家都在“鼓吹”L2、L3级自动驾驶的时候，日产品牌早已提前布局此细分市场。据日产官方了解到的数据，其ProPILOT智能驾驶辅助系统在全球进行了超过32万公里的路试及技术实验，已经得到了大量的实践认证。
对于2021款逍客而言，这样的配置绝对称得上对标同级产品的“杀手锏” 。目前，该智能驾驶辅助系统已拓展至日产旗下7款车型，包括日产聆风、第七代天籁、奇骏等。（此前，我们已经提到过奇骏所配备的ProPILOT智能驾驶辅助系统）

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当然，逍客的同级市场中，配备了辅助驾驶功能的汽车并不少，但从次低配版本就引入该配置，在业内还是非常少见的。