长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选


长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选
文章图片
长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选
文章图片
长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选
文章图片
长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选
在车型数量繁多的汽车市场中 , 其实有很多\"雷同\"车型 , 其中最直接的就是迈腾、帕萨特这类南北大众车型 , 或者就是现代索纳塔和起亚K5这种同门双子品牌车型 , 再次之还有斯柯达之于帕萨特、迈腾 , 还有就是国产的启辰D60和合资的轩逸也有千丝万缕的联系 。 这些\"雷同\"车型其实还有很多 , 它们本质上并无多大差别 , 价格却有差异 , 而消费者的目光往往会集中在那些销量更好的车型上 , 而忽略了价格可能更加便宜的相似车型 , 白花了冤枉钱 。
【长安CS75|懂长安的不一定看CS75,这台同品质,价更低的SUV才是首选】在国产SUV领域中 , 现在也有相似的车型 , 比如真正懂长安的人不会看CS75 , 这台同品质 , 价格更低的SUV才是首选 , 它就是今天介绍的这款欧尚X7 。 欧尚汽车是长安创立时间不过两年多的子品牌 , 不走高端 , 只为让更多喜欢长安的消费者能够买到更廉价的好车 。 欧尚汽车完全依托长安汽车的研发、供应商以及生产制造体系 , 其可靠的品质基本与长安汽车保持一致 , 所以还是值得信任的 , 并非什么杂牌汽车 。
而欧尚X7这款车就是欧尚汽车在去年年底推出的一款紧凑型SUV , 与长安CS75同级 , 但是起售价只要7.77万 , 门槛要比CS75低出不少 。 同时汽车三大件都与CS75保持一致 , 比如采用的是1.5T蓝鲸发动机+6MT或者7DCT变速箱这两套动力总成 , 带来相同的动力输出感受 。 而这款发动机最大功率178马力 , 最大扭矩265N·m , 动力强劲 , 不输大部分同级车型 , 10.12s即可破百 。 略显奇怪的是欧尚X7在车身自重小于CS75的情况下 , 百公里油耗略高于后者 , 达到了7L和7.4L , 不合常理 。 还比较可惜的一点的就是欧尚X7也没能用上爱信的6AT变速箱 。
欧尚X7的门槛虽低于CS75 , 但看起来反而更加精致高贵 。 因为欧尚X7的长宽高分别达到了4705*1860*1720mm , 车身尺寸远比CS75以及哈弗H6等一干同级车型更加优秀 , 看起来也会更加的有气势 。 而欧尚X7的轴距达到了惊人的2780mm , 只比大七座的汉兰达轴距少了10mm , 带给乘客的车内空间感完全是越级表现 , 同时后备箱进深在后排座椅比例放倒后可拓展至1880mm , 载物能力也是一流 。
早年有很多人戏称长安为\"山寨之王\" , 因为其车型外观方面抄袭了不少路虎和雷克萨斯的设计元素 , 但长安在外观设计方面早已不是吴下阿蒙 , 已自成一派 , 并用长安UNI-T这款车型证明了实力 。 而欧尚X7的外观虽不如UNI-T惊艳 , 但有一种独特的气质 。 欧尚X7前脸采用云鹰之翼暗骨式栅格设计 , 富有自然美学 , 两侧标配的唤醒式LED大灯也被厂家称之为冰晶之瞳 , 非常贴切 , 也比较有高级感 。 车身侧面 , 棱角和线条的勾勒也恰到好处 , 就是尾部长得有点不协调 。 整体来看欧尚X7的外观颜值在SUV中是名列前茅的 , 至少要比CS75这种早期作品耐看很多 。
进入车内 , 欧尚X7的内饰也是完全不一样的风格 。 中控屏采用的是嵌入式设计 , 但在屏幕周围延伸了一大块钢琴烤漆饰板 , 而且中控台的功能按键全是触屏式设计 , 营造得很有科技感 , 当然笔者还是喜欢有一点物理按键 。 中控台上方为搪塑材质包裹 , 中间部分还有小块织物面料覆盖 , 见惯了木纹饰板 , 这种反而能让人眼前一亮 。 欧尚X7内饰整体的设计看得出还是比较前卫时尚的 , 用料也比较有档次 , 超出价位预期 。