沙特阿拉伯|10前中国，接手沙特4200亿人民币高铁建设，如今怎样了？中国高铁|人民币|中国制造

文章图片

文章图片

文章图片

时代的名片每一个时代都有一张特殊的名片，是自己对外展示的一项新的认识，而随着现代科技的快速发展，人民的生活方式发生了翻天覆地的变化，有足不出户的网购，有不用带现金就可以完成交易的移动支付。特别是近些年来我国的基建，网络，高铁都取得了翻天覆地的变化，特别是高铁，这个作为满足我们上亿人口出行的交通方式。
中国高铁的背后中国的高铁英里数是世界第一，加上世界其他国家的高铁英里数，中国的高铁英里数也不多。 40年，它从国外引进国内，用速度带领中国走向现代化， 10年它从中国走向世界，用创新赋予中国制造新的内涵，中国高铁也是中国创新发展的缩影，十年的厚积薄发，一次又一次惊艳世界，在这10年间中国的高铁不仅数量多，技术种类丰富，伴随着时代进步积累的经验，中国高铁逐步走向了世界。
是挑战，也是挑战因为沙特阿拉伯位于中东地带，周围大部分地区都是沙漠，所以这里的交通还是比较落后的，因此他们需要高铁来改善这落后的交通环境，沙特阿拉伯花费了将近600亿美元，相当于4200亿人民币请中国帮助修建高铁，这是我国第一次在沙漠上建设高铁，其中遇到的困难难以想象。

简介：这条高铁叫做沙特麦麦高铁，全长480公里，中间经过了4座城市和5个高铁站，运行速度达到了每小时300公里，与我国国内高铁的运行速度差不多，沙特麦麦高铁是从2009年开始开工建设的，历时9年才建设完成，在2018年9月底已经实现了通车，

现如今这一条铁路已经投入使用接近一年，根据有关报道显示该高铁运行状态良好，没有因为沙特阿拉伯特殊的地理条件造成太大的问题，而且这条高铁使用的年限为120年。这条高铁的良好的运行，也大大减少了沙特人民交通所需的时间，从麦加到麦加，仅仅两个小时就可以到达，非常方便。
【沙特阿拉伯|10前中国，接手沙特4200亿人民币高铁建设，如今怎样了？】
中国可以在沙漠中建设高铁，这也给中国高铁建设添加了浓墨重彩的一笔，在世界上展示了我国基建的真正实力，当初没有看到中国工程队的外国媒体，不得不承认中国高铁的实力。无论如何，我国不仅成功的完成了这个订单为沙特提供了帮助，同时再次向世界展示了中国高铁的建设能力。
走出国门的不单单是高铁随着全球贸易的不断进行，我们国家的许多产品都走出了国门，大到飞机轮船，小到绣花针，这些都在说明中国制造正在影响全世界，美国近段时间来在各个领域极力的打压我国尖端科技，这些都说明了中国制造对世界的影响，美国担心自己在世界上的霸权位置，就就开启了对中国的制裁。
国货正在影响世界，我国在小家电行业的起步较晚，自然我国市场上就从事着其它国家的产品，此外中国随生产生态工业的不断完善，也有了许多的产品走向了市场，比如，备受发达国家家庭追捧的品牌睿米，就是是中国制作红利的代表。