Auto实验室|自重超1.6吨，油耗仅4.1升，真正“省油王”，凯美瑞双擎不足24万作为旗舰车型的凯美瑞

作为旗舰车型的凯美瑞，自从上市以来就备受消费者的关注，特别是出自TNGA平台的新车，由于采用模块化的生产工艺，在技术方面有了明显的进步，使得这款车有了更加丰富的配置，所以在今年上半年取得了亮眼的销量。今天为大家带来的凯美瑞双擎版本车型，不足24万就能入手，该车虽然自重超过1.6吨，但是油耗只有4.1升，应该说凯美瑞双擎版本的车型才是真正的“省油王” 。

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来自全新平台的凯美瑞，在外观的设计上加入了极具个性化的元素，车头的中网内配备了大量有弧度的线条用于修饰，为前脸营造出向外扩张的效果。大嘴式的进气格栅造型，更成为前脸的点睛设计。在引擎盖两侧配备的LED前大灯，更容易让追求个性化的年轻消费者为之动容。

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从侧面看，凯美瑞的长宽高分别为4885×1840×1455毫米，轴距达到2825毫米，由于该车在车身侧面设计了三条造型不一样的腰线，让这款B级车的车身层次显得更丰富。此外，该车的前车窗面积比较大，能够为驾驶员带来开阔的视野，缩小了盲区面积。

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全新一代凯美瑞内饰采用两种颜色拼接，从颜色搭配看让这款车就呈现出浓郁的居家气息。该车的中控台采用非对称的结构设计，对于这种个性化的造型，或许有强迫症的消费者难以接受，但是却能衬托出这款车的设计感，个人觉得这种s型设计的控制区域也让内饰显得充满活力。配置方面，该车拥有膝部气囊，自适应巡航，胎压监测，自动驻车，主动刹车，后方影像，全景天窗，后视镜加热，无钥匙启动等配置。

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最低配的双擎版本凯美瑞，搭载2.5升自吸发动机， 131kw/221nm是发动机的参数，电机的参数为88kw202nm ，在e-cvt变速箱的配合下，每百公里油耗为4.1升，而这款车油箱容积是49升，通过理论数据计算，该车在满油状态下是可以跑1000公里的。

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综上所述，凯美瑞上市多年一直有着良好的口碑，该车的外观、内饰造型更是与时俱进，通过新凯美瑞的设计风格我们可以看出，丰田越来越懂得国人的心思，对于这样一台有着出色燃油经济的车型，试问有谁会不喜欢呢？
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