高铁|中国最“坑”火车站，走错一步就要绕路30分钟，累坏不少外地人 |

一个城市的具体实力表现在多方面，但对门外汉来说，需要更直观的方法，一个城市有无交通发达，是该城市经济条件最直接的表现，一般一线重点城市的车站规模大，面向高铁事业的崛起，高铁车站的建设也是少有的但是，高铁的确是方便快捷，但短时间内无法取代我国列车这种“元老级”的交通手段，结果高铁的价格没有列车那么亲民。

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【高铁|中国最“坑”火车站，走错一步就要绕路30分钟，累坏不少外地人】
车站规模之大最反映了一个城市的整体水平，是河南的省会郑州，坐在中国第二大车站郑州站，当时这个站的建设直接带动了当地经济发展，为货物贸易提供了强大的运输支持，郑州一举超越洛阳，开封了这些文明古都，成为河南的省会城市，虽然这个车站的实力是不可小觑的，但它总是有人恶劣的缺点，在这里下车的人们经常弄错检票口，东西两个站口太大名字相似，很多乘客在这上面绊倒过。

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这个车站的发展至今，已经有不可替代的地位，不仅在郑州，在国内也有很高的地位，这里位于平原腹部，所以很多道路通过这里，很多转站在这个车站进行，可以说网罗了国内的交通枢纽。

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但是，那个检票口的两个东西广场之间很难分辨，并且，对于在这里不熟悉的外国人来说，面临着如果错了就不能马上到达目的地的尴尬状况，是由于当时的设置修正的不合理，两个广场之间没有相互通行的道路。

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如果到了错误的车站，想回去的话走30分钟左右，就可以到达自己本来应该在的广场，再者，能使用专用的出租车马上就到真的很不满，但是，最近有消息称，建设地下通道，打破两个广场之间的距离，人们可以直接通过这条路到达目的地。

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