二线城市|中国两大国家门户枢纽机场，位于两座二线城市中，出乎所有人意料 |枢纽|

随着我国经济的发展和社会的发展，飞机作为一种重要的现代化交通工具，因其具有安全、快速、舒适的特点，已成为公共旅行的选择之一，机场建设规划在城市中也是必要的，不仅可以美化城市风景，还可以完善城市交通运输网络蓝图。
很多人都知道，我国的门户机场有多少，但是也许不太知道，门户枢纽机场有哪些，实际上门户机场与门户枢纽机场还是有着很大区别的，字面上可以知道，但是能成为国家门户枢纽机场的全国目前只有两个。

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昆明长水国际机场，其实，这个机场还是“替代品” ，这个城市原来的机场因为重担不能扩张，这个大型机场内外的设施和设备都是第一，为当地的航空翻开了新的页面，近两年来，这个机场的存在感越来越明显，游客的吞吐量将近5000万人，货物运输也将达到41万吨，这样的数字除了在很多机场都能得到之外，机场的对外评价也是一样的。
以前这里就被列为世界百强机场之一，也许有人认为“百强”无法代表任何东西，结果虽然进入了几百个机场，但实际上它比世界上无数的机场都有优秀的成绩，而来到这个机场的游客，基本上在这里有很好的评价，这也并不稀奇，机场对其所在的城市和我们国家也有很大的影响，它所在的城市本来就具有特殊的地理优势，是亚航5小时圈的中心，所以这里也成了全国中转第一机场。

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并且，这个机场建成后对旅行很方便，我们国家为亚洲各国的商贸交流提供了很大的动力，并且也是我们国家通往南欧、非洲地区的大通道，推进更快、更方便的经济发展，带来名声和商机，带来更多的人才和游客，就这样，这个机场为这个城市乃至整个省的建设和发展提供了很大的契机，难怪这个机场能够上榜。
乌鲁木齐地窝堡国际机场，不得不说这个机场的名字乍一看很有趣，而且，可以说是还在到地，全国的名字最在到地的机场吧，其实这里的原名是以城市命名的，从1939年开始成立，之后进行了大规模扩张，花费了428亿元，也变成了现在的名字，实际上，与上一个机场相比，这里的客流和货物运输有点差，但同样由于优越的地理位置，很多游客在这里中转，这里也有一定的实力和地位。

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在近年来强有力的建设下，现在这个机场设施也很完备，周边的交通系统也很健全，成为整个自治区人们与其他城市交往的重要工具，它所在的城市原本就处于亚洲大陆腹地那样优越的地理位置，与很多国家有着联系，这个机场无疑发挥着重要的作用，简单易懂的货物、人才的运输实际上推动了这个城市的发展，也是新疆丝绸之路经济带整体的重要支撑点，对游客非常方便。
这两个重要的“门户枢纽机场” ，正如许多人所想象的，虽然不位于顶尖一线城市中，但两条二线是各自省内的省会，因为有着优秀的地理位置，还是很优秀的，这两个机场也由各部门的职务发挥着自己的作用，为城市、省、我们国家的发展作出着重要的贡献。

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【二线城市|中国两大国家门户枢纽机场，位于两座二线城市中，出乎所有人意料】