柠夏|满载开空调跑高速行不行？车主实测大众1.5L自吸油耗和动力( 三 ) 真实车主

平均时速只有50.4公里，表显油耗仍然是5.7 ，而且依然是4个人全程开空调的情况。
1.5L自吸高速体验有人可能担心， 1.5自吸满载跑高速，再加全程开空调还跑得动吗？这个大可放心，我用它搬过家，后悬挂都快压到头了，照样开着空调跑高速，妥妥的。关键是过重后，刹车距离会变长，所以最好还是慢点开。总之，只要你不是去高原地区，舍得踩油门，会使用S档运动模式和手动档模式（难道有谁不会用吗？只是想不起来用而已吧），这台1.5L真没那么弱鸡。
最新的EA211国六的1.5L自吸在各方面数据上都有所提升，包括最大功率、扭力、马力，以及油耗也随之上涨。这对于大部分人来说，是个好消息，但实际体验应该和我这个国五的差别不大，毕竟没有什么本质的区别，只是为了应对排放标准而做的微调。
如果您追求驾驶快感、购车预算充足、接受更贵的后期保养费用，且对DSG双离合变速器没有阴影的话，那么大众的1.4TSI确实在动力和油耗方面表现更加优秀。可是2020款蔚领取消了所有1.4T车型，有些莫名其妙。
总结为了确保数据具备参考价值，我没有刻意用省油的方式开车，全程该超车超车，绿灯排第一时，起步绝不拖沓，都是深踩油门把其他车甩在后面。高速定速巡航时，由于最大扭力不够高，所以上坡路段变速箱经常自动降到5档（约3500转）甚至4档（约4000转）来提升发动机的转速，以确保爬坡时车速不会降低。另外，高速超车或者从服务区进入高速主干时，都需要急加速，此时D档油门踩到底，可以明显感到速度的攀升，只是没有涡轮增压来得那么迅猛突兀。当然，降档提速带来的发动机噪声也会明显升高。
在乘坐4人+行李+全程空调的情况下，蔚领这台1.5自吸，依然能有百公里6L的实际综合油耗，有点出乎我的意料。可能有人会说， 1.4T油耗更低，但我加的是5.66元的92号汽油，折合每公里仅0.34元，而当前95号汽油的价格是6.02元，很快油价就要上涨，差价还会更大。另外，刚提车那会儿，我也简单做过油耗测试，一箱油大约能跑900公里，至少在长途/高速油耗方面，我还是很满意的。
再说纯市区油耗，其实仪表盘的时速表上也标注了， 30~60公里为它的最佳节油时速，但现在市区道路都搞“车让人” ，停停走走太频繁，加上我每次起步油门踩得比较深，所以市区油耗真不算低。我之前观察过，表显平均油耗大约在7~8 ，堵车严重时也会达到9以上，但随着堵车缓解，或行驶距离增加，油耗数字也会逐渐降下来。反正没有高速省，属于正常水平吧。毕竟我之前那台不足1吨重的1.0L手动新奥拓，市区开空调后油耗也要6.x呢。
总之，我觉得这台大众1.5L自吸，无论城市还是高速，动力都完全够用，保养也超便宜超省心，不过还是建议你去4S店亲身体验，毕竟每个人对动力的需求是不同的。可以重点对比一下D挡和S挡的区别，以及起步轻踩和深踩油门的区别。