美国|求生欲使我们振奋,任正非最新发声:不会忌恨美国

7 月 29 日至 31 日 , 华为公司创始人、CEO 任正非带队访问上海交通大学、复旦大学、东南大学和南京大学 。 访问期间 , 他就基础研究、产学研结合、科研创新和人才培养等问题谈了自己的看法 。
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■ 华为为何要搞基础研究?
【美国|求生欲使我们振奋,任正非最新发声:不会忌恨美国】信息技术的发展速度太快了 , 传统的产学研模式赶不上市场需求的发展速度 。 因此华为公司也进行了一些基础理论的研究 , 大多数是在应用理论的范畴 , 只有少量的走在世界前面去了 。
大学老师的研究是为理想而奋斗 , 目标长远 , 他们的研究是纯理论要素研究 。 例如 , 土耳其 Arikan 教授一篇数学论文 , 十年后变成 5G 的 " 熊熊大火 ";上世纪六十年代初 , 苏联科学家彼得 · 乌菲姆采夫发表的一篇 " 钻石切面可以散射无线电波 " 的论文 , 20 年后美国造出了隐身的 F22 战斗机;上世纪五十年代 , 中国科学院吴仲华教授的三元流动理论对喷气式发动机的等熵切面计算法 , 奠基了今天的航空发动机产业;现代化学分子科学的进步 , 人类合成材料可能由计算机进行分子编辑来完成 , 这也是一个翻天覆地的技术变化 。
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△华为方舟实验室(资料图)
高校的 " 明灯 " 照耀着产业 , 大学老师的纯研究看得远、钻得深;华为公司的研究实用度强 。 在我们之间的合作中 , 你们给我们带来方向 , 照亮了我们 。 华为公司的基础研究是围绕商业目的的 , 比较贴近近期的实用化 , 我们给你们带来客户需求以及行业所面临的世界级难题 , 知道这个方程的价值与应用 , 相互之间都是有益的 。 合作使我们早一些知晓世界的发展动向 , 缩短了商品化的时间 , 我们能超前世界 , 就会获得更好的机会 。
■ " 校企合作要松耦合 , 不能强耦合 。 "
高校的目的是为理想而奋斗 , 为好奇而奋斗;企业是现实主义的 , 有商业 " 铜臭 " 的 , 强耦合是不会成功的 。 强耦合互相制约 , 影响各自的进步 。 " 强耦合你拖着我 , 我拽着你 , 你走不到那一步 , 我也走不到另一步 。 因此 , 必须解耦 , 以松散的方式合作 。 "
■ " 求生欲使我们振奋起来 , 寻找自救的道路 。 "
在 " 灯塔 " 的照耀下 , 整个世界都加快了脚步 , 今天技术与经济的繁荣与英、美、日、俄、欧洲当年的技术灯塔作用是分不开的 。 我们要尊重这些国家 , 尊重作出贡献的先辈 。 孔子都过去两千多年了 , 我们还不是在尊孔吗?不管这些专利保护是否已经过期 , 先贤是值得尊重的 。
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我们公司也曾想在突进 " 无人区 " 后作些贡献 , 以回报社会对我们的引导 , 也想点燃 5G 这个 " 灯塔 " , 但刚刚擦燃 " 火柴 " , 美国就一个 " 大棒 " 打下来 , 把我们打昏了 , 开始还以为我们合规系统出了什么问题 , 在反思;结果第二棒、第三棒、第四棒打下来 , 我们才明白美国的一些政治家希望我们死 。
求生的欲望使我们振奋起来 , 寻找自救的道路 。 无论怎样 , 我们永远不会忌恨美国 , 那只是一部分政治家的冲动 , 不代表美国企业、美国的学校、美国社会 。 我们仍然要坚持自强、开放的道路不变 。 你要真正强大起来 , 就要向一切人学习 , 包括自己的敌人 。
■ " 中国的未来与振兴要靠孩子 , 靠孩子唯有靠教育 。 "
人类社会的下一个文明是什么?还会不会产生一个类似汽车、信息产业这样的产业?我说的 " 汽车 " 是泛指 , 包括飞机、轮船、火车、拖拉机、自行车;" 信息产业 " 也不仅指电子工业、电信互联网、人工智能 。