国企|中国能造飞机高铁，制造业命脉却步履蹒跚，18家国企几乎全军覆没机床|制造业

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改革开放以来，中国制造业迅速壮大，工业体系逐步完善，飞机、高铁等国家重器陆续走出国门。
如今，中国已经成为全球制造业第一大国，拥有全世界最完整的工业体系。
但令人遗憾的是，中国虽然能造飞机高铁、火箭飞船，可在制造业命脉---机床产业的发展过程中却是步履蹒跚， 18家专攻工业基础的国企更是几乎“全军覆没” 。
这18家国企就是当年的“十八罗汉” ，笔者了解到，新中国成立初期我国统筹构建起18家重点国企，以及8家科研院所作为机床工业体系的雏形。
得益于资源的高度集中，这18家重点国企进展迅速，成果众多。
例如我国第一台车床、第一台卧式铣镗床等等，都是“十八罗汉”的杰作，毫不客气地讲，在当年“十八罗汉”就是中国机床产业最高水平的代表。
可改革开放的到来，令“十八罗汉”遭受了前所未有的各种意义上冲击。
国门打开后，日本、德国、美国等发达国家带着国际先进机床技术涌入中国市场，这让“十八罗汉”学到了不少东西。
原本是个学习、进步的机会，可由于双方差距太大，导致国内市场被外资企业占领，生存空间被不断挤压的18家国企有的改革转制，有的破产重组。
即便随后国内机床产业迎来黄金十年，可能够享受到时代红利的大都是外资企业，能够抓住机会的中国公司屈指可数。
公开资料显示， 2011年机床行业结束高增长，随后进入负增长阶段，国产机床在技术更先进、质量更好、口碑更优秀的进口机床面前毫无存在感。
不过，风水轮流转，中国机床产业在2020年迎来回升期，受刺激内需政策的影响以及国产替代的加速，国产机床重新成为全国上下高度关注的焦点。
日前，国家强调“要把科技创新摆在更加突出的位置，针对工业母机、高端芯片等加强关键核心技术的攻关” 。
身为工业母机的数控机床被摆在了首位，我国对这项基础、核心设备的攻关决心之大可见一斑。
不过，笔者认为，尽管就目前的形势来看国产机床产业有着天时地利的优势，可在具体的攻关过程中仍然面临不少难题。
例如资金问题，现阶段国产机床龙头企业不是没有，但诸如华中数控、沈阳机床等巨头的资金状况都非常差，科德数控更是连续三年经营现金流为负。
在巨大的资金压力下，即使这些企业有搞研发的决心和耐心，也会因为没有钱而举步维艰。
另外，中国机床产业低端内战、中端争夺、高端失守的严峻现状，也在打击资本对机床行业的信心，从而导致企业们融资困难。
时至今日，美日德三国企业仍然掌控着我国90%以上的高端机床市场，我国的国产化率不足10% 。由此可见，国产机床的攻关之路才刚刚开始。
【国企|中国能造飞机高铁，制造业命脉却步履蹒跚，18家国企几乎全军覆没】文/谛林审核/子扬校正/知秋