本田CRV|十万的哈弗H6和二十万的本田crv到底有多大差距？ SUV|哈弗H6|国产车|日系车

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首先?一个预算一个200000 ，差的就是买一个 CRV能买两个H6 。当然有品牌溢价，但H6是不是没有溢价呢？H6的入门价格比国内同类车型要高，而且没有任何溢价。假设你只是觉得由于品牌不同，CRV的溢价是H6的两倍，那权当我就不多说了。
哈弗的品牌和车型为国产 SUV打好了定位基础，知名度高，销量大，市场反馈丰富，这一点使得H6车型的溢价高于同类国产 SUV 。从而利用市场效应提高品牌溢价。同理，CRV在国内的销量可以达到20万辆，就是因为同样的原因，即使在国际车型竞争中，CRV也是对H6的存在不屑一顾，你说人家不应该这样？但是这种溢价必须以车型质量和良好的口碑为前提。同理，现在你还认为 BBA就是卖车标志，品牌，只能说明被一叶障目。
【本田CRV|十万的哈弗H6和二十万的本田crv到底有多大差距？】H6得销量很好，销量也不错。是的， H6在品牌和历史上都有优势。十几年来，技术水平和核心三大件也得到了明显提升，在国产 SUV中占有可圈可点的位置。假设说H6和国内同类车相比是一种骄傲，但是和 CRV相比，价格却不高。那就是一个 CRV能买两个H6 ，如果你想要一个 CRV ，你就得有预算去买H6 ，如果你想要一个H6 ，那么 CRV的销售情况如何呢？假设 CRV和H6的价格一样，问问自己会选谁。同件事，考虑值不值，最直观的办法就是同价位对比，差太多也无妨。 H6是个不错的选择，但比天比地和谁都能比得过分膨胀。
现在H6是科技牛叉。是的，比以前进步很多。从最初的直接拿货到现在的反向研发再到现在的委托研发，可以说思路方向已经向世界车企学习，但其核心技术毕竟开发时间短本身就是不足的。先别急着去做，先搞清楚自主研发和自主研发的区别，国产汽车企业开始走自主研发的道路是对的，最终还是要进入自主研发阶段，核心技术才是真正崛起的时候。对于简单点，如果有资金，可以委托欧洲 FEV等机构进行自主研发。这是一个自主崛起的过程，国际车企也在这个过程中积累了一些经验。
由于良心， H6很便宜。不过我也不否认这种说法，毕竟各种型号的车都是国产的，让老百姓都能买得起。而H6最大的贡献就是提高合资车的价格，这一点也是众所周知的。但H6便宜的另一个重要原因是质量、技术和对手之间的差距，要形成竞争关系，就必须降价，否则就会死路一条。采用取长补短、扬长避短的路线才能在汽车厂的围剿夹缝中求生存，再加上国家的保护政策， H6有了自己的出路。企业逐利，到哪都一样，只不过定价只是利益权衡的结果。
H6没有发生过大规模的质量召回事件。这一现象在国产汽车中普遍存在，投诉多，问题也不少，就是没有过那种大召回，实际有问题都是私下处理的。这是个保护性措施吗？既然只要是召回，就必然会对品牌造成冲击，那么H6如果遭遇大规模召回，在国内崛起的关键阶段，对于国产品牌的普遍认同，也必然会出现淘汰。不说消费者站在道德的制高点唾沫星会淹死品牌，竞争者也会把槽点变黑。能重现国际品牌召回事件的根本在于态度、质量、技术上的自信。