汽行者|4万就能拥有10万品质，宝骏510凭啥不火，再降5万 SUV在国内汽车市场上火了很长一段时间

SUV在国内汽车市场上火了很长一段时间，车内大空间再加高底盘的SUV ，在我国汽车市场上拥有了更多的优势。我国畅销的主要是紧凑型和小型SUV ，这类SUV的价格比较便宜， 6-7万元左右的售价让购车门槛降低了不少。宝骏510作为国内炙手可热的一款紧凑型SUV ， 2020年7月份销量仅为4086台，为了提高销量，宝骏不得不实施降价销售策略。

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从外观来看，新款宝骏510与老款相比改动不小，整车的前脸看上去更为精致。宝骏510的指导价为5.08万到8.08万之间，经销商最低报价3.88万起， 6万元左右的SUV能做到宝骏510这样的外形已经不容易了。车头中网面积不大，装饰着金属镀铬条，高配车型还带LED大灯和日间行车灯，这一点相当有诚意。五辐式铝合金轮毂使用了16寸设计，与同级别车型相比轮毂尺寸较小。

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【汽行者|4万就能拥有10万品质，宝骏510凭啥不火，再降5万】车身侧面线条圆润饱满，宝骏510的定位为紧凑型SUV ，长宽高分别为4220mm/1740mm/1615mm ，轴距为2550mm ，车身尺寸决定了510是一款A0级别的SUV 。在车身长度上不如瑞虎3x有优势，在轴距方面略有领先。为了营造出当下年轻人喜欢的悬浮式车顶，新款宝骏510的A柱B柱和C柱均采用了熏黑处理。尾部造型较为简洁，后尾灯也采用了熏黑处理，下包围加入银色饰板，提升了尾部的精致感。

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内饰造型方面，宝骏510比同级别车型瑞虎3x的内饰更为精致。中控台是搪塑材质组成，为了提高精致感，加入了大量的浅色饰板加以装饰。三幅式方向盘缺少多功能按键是一个小小的遗憾，不过考虑到宝骏510六万元左右的售价，这一点也可以理解。中控台上竖立着1块8英寸的悬浮式中控大屏，支持触控操作，集成了手机蓝牙的功能，一边开车一边用手机放音乐，增强了娱乐气息。

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车内安全配置方面，宝骏510比瑞虎3x更有优势，入门级别车型也使用了主驾驶安全气囊，胎压监测的功能。车内空间方面也是宝骏510的一大优势， 4.2米左右的车身长度虽然与竞品车型相比不占什么优势，但是车内空间还是较为宽敞的。座椅柔软舒适，采用了软性材质包裹，低配车型使用了织物座椅，高配车型使用了仿皮和织物座椅相结合的材质。

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车内的储物空间存在一定的不足，由于宝骏510价格限制，车内没有设置扶手箱，换挡杆后方有一块小区域可以用来存放物品。后座也没有设置中央扶手和杯架，储物功能方面有些欠缺。后备箱空间方面较为宽敞，宝骏510的掀背式后备箱开合角度较大，后排座椅按比例放倒后能够延展后备箱空间。

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动力输出方面，宝骏510搭载了1.5L自然吸气发动机，配六速手动和CVT无级变速箱。不同版本的动力适合不同的消费群体， CVT版本的车型动力输出更为平顺，换挡时几乎感受不到顿挫感。悬架方面，宝骏510使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，悬架调校偏硬，通过烂路时滤震性能不是很好。