意车难求|配V6引擎+5秒破百，或不超30万，奥迪没辙，与奥迪A6同级随着国民生活水平的普遍提高

随着国民生活水平的普遍提高，大多数消费者在购车时不仅仅只局限于性价比高的低端车型，更多消费者都在向豪华品牌迈进，而目前国内除了一线豪华品牌宝马、奥迪、奔驰以外，国产车也在不断优化完善高端品牌矩阵，像领克、WEY、星途等车企不断亮相。其实，除了目前在售的高端品牌之外，其他国家都“嗅到”了中国高端汽车市场是一块“香饽饽” ，所以也在这一领域纷纷发力，许多他国的高端品牌也在不断地引入国内，就例如我们本期要介绍的捷尼塞思。

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捷尼塞思是韩国推出的国际化豪华品牌，在北美地区非常畅销，旗下的车型凭借着强劲的动力系统与高端的配置，在北美汽车市场中有着不逊于BBA的品牌力。其实，捷尼塞思曾经中国市场中以平行进口的方式发售过，但由于当时国内的消费者只认宝马、奥迪、奔驰等一线品牌，捷尼塞思的品牌力极弱，而且还抱着“一口吃个胖子”的心态，车型定价太高，最终无奈退市。而目前全新捷尼塞思G80换代来袭，并且有很大的可能直接国产，售价或在30万以内，降级竞争一线品牌。

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捷尼塞思G80的定位是一台C级车，车身尺寸为5055×1870×1458mm ，轴距则达到了3009mm ，这个尺寸要比同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都大出很多。从设计方面来看， G80的前脸采用了大面积的蜂窝状进气格栅，两侧的大灯均配备了激光LED大灯，虽然是行政级车辆，但还是运用了大幅度溜背式车身的造型来提升运动感，多多少少还是会影响到后排头部空间。来到车内， G80的布局还是比较节约的，这块宽体14.8英寸悬式中控屏的分辨率与灵敏度非常可观，并且内置了车联网、360全景影像、OTA升级、语音交互等一系列配置。 12.3英寸的全液晶仪表盘能显示丰富的车辆信息，上方还有HUD抬头显示，总之捷尼塞思G80的车内设计与配置都非常出色。

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动力部分也是捷尼塞思G80强有力的一个竞争力，它配备了两套动力系统，分别是2.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱，另一套是V6引擎的3.3T发动机，匹配的传动系统则是8AT变速箱。 2.5T发动机最大马力为305匹，峰值扭矩425牛米；3.3T车型最大能够迸发出375匹马力，峰值扭矩达到了570牛米，在适时四驱系统的加持下，捷尼塞思有着不足4.9秒破百的成绩。从动力输出来看，捷尼塞思G80的表现还是非常不错的，这也是它引以为傲的一个优点。

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【意车难求|配V6引擎+5秒破百，或不超30万，奥迪没辙，与奥迪A6同级】捷尼塞思在韩国本土的售价为5250万元韩币，折合人民币大约为30.77万元，与奥迪A4L的售价相差无几，这也是一个很常见的“以大打小”销售策略。大家都知道韩系车在我国只有知名度较高的现代与起亚，它们旗下的车型也都是中低端车型，所以韩系车在我国的品牌矩阵太过于欠缺，而捷尼塞思G80很有可能代表着韩系高端豪华车出现国内，如果国产的话，起售价也不会出现太大的浮动，大概在29万一3万左右，那么大家认为捷尼塞思G80能卖过奥迪A6L与宝马5系吗？