无极500R ， 作为隆鑫首款搭载KE500发动机的街车 ， 一经上市之后引发高度关注 ， 而且口碑出奇的高 。 虽然这是一款纯国产的摩托车 ， 但是500R拥有着“本田”的心脏 ， “宝马”的品控标准 ， 这些加起来缔造出了一款高标准的国产500cc级别双缸车型 。
外观上设计上略显浮躁 ， 设计过猛的线条有些多余 ， 前卫十足但是不够大气沉稳 ， 但是依然成为了国产颜值颇高的几款街车之一 。 可能深受欧洲造车的文化影响 ， 无极500R的外观设计偏向欧洲的NK风格 ， 车型比列和角度设计的都十分到位 ， 就是有些浮躁的车身线条有着较强塑料感 。
全车均为LED形式灯源 ， 特别是这个头灯 ， 融入了无极的英文首写字母V的造型 ， 这个前脸非常有机器人的轮廓感科幻且前卫 ， 个人觉得这个前脸比CB500F的前脸设计更好看 。
配置方面 ， 仪表的设计有些过于保守 ， 特别是面积太小看起来比较廉价 ， 如果能换成500DS那种全彩仪表就完美了 。 设计上将USB充电接口布局在仪表正下方 ， 方便确实十分方便 ， 但是个人觉得会影响仪表盘的美观和一致性 。
其他配置方面 ， 无极500R配备了前双盘的制动 ， KYB的前后避震 ， Nissin的刹车卡钳 ， 博世ABS等 。 谈不上有多么高大上 ， 但是在这个价位当中 ， 有这些配置其实也还是非常不错的 。
最核心的部分依然是这台逆向开发的KE500发动机 ， 排量、发动机布局形式、缸径和冲程以及压缩比 ， 甚至是发动机的外壳形状这些 ， 都与本田CB500F的发动机保持一致 。 唯一的区别就是输出的性能达不到CB500F的标准 。 这是情理之中的事 ， 毕竟是模仿还是无法超过本尊 ， 就当前35Kw与43Nm的输出 ， 已经在同级别国产摩托中算得上前三了 。
主要规格参数对比
【本田|从模仿到竞争 无极500R vs 本田CB500F 还差多少】模仿者遇到本尊 ， 想要青出于蓝而胜于蓝显然十分困难 ， 无极500R在面对本田CB500F经过对比之后 ， 可以看得出实际优势非常小 ， 除了价格之外其他地方基本上都是被打压的局面 ， 特别是在品牌影响力和溢价力这一块 。 好在国产摩托车擅长的主场优势是性价比 ， 同时配置方面有一些亮点 ， 更多的是价格方面的胜利 ， 物美价廉依然是国产摩托车给外国人最大的标签 ， 在品质和影响力上国产摩托车距离世界一流还有很长一段路要走 。

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