数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持


对于无人机上保险的事情 , 很多人可能都不太了解 。 我国自2018年6月1日起 , 将正式实施《民用无人机驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》第五条明确规定使用无人驾驶航空器的企业 , 必须投保无人驾驶航空器地面第三人责任险 。 这将意味着我们的无人机从出厂后就会附加保险 , 为使用者提供一个安全有力的保障机制 。
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
无人机保险势在必行
无人机步入生态圈 , 就有了生命力 。 在无人机发展过程中 , 配套是很主要的一个环节 , 不仅仅是产品生产中的各个环节 , 电子的机械的 , 各种枝繁叶茂的 。 同时也包括服务类 , 教育培训 , 保险 , 经纪等等全生态 。
无人机保险就是无人机生态中不可缺少的一个环节 。 无人机保险有两种 , 一种是 , 对无人机的损失或损坏的保险;也叫机身险 。 另一种是:无人机第三者责任险 。
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
无人机保险也是在规范市场
大疆厂家的 , “DJI CARE 随心换安心飞行” , 类似无人机保险的第一种 , “对无人机的损失或损坏的保险” , 若因正常使用或意外事故导致产品损失 , 用户可在支付一定费用后对损坏产品进行置换 , 在服务的一年有效期内可以享有两次置换机会 。 大疆称为“置换服务” 。 这也是大疆给用户吃了一个定心丸 。 所谓的 , 第一部分 , 对无人机的损失或损坏的保险
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
张家口无人机在推动无人机保险事业
其要义与保障范围是:保险人负责赔偿保单明细表所列被保险无人机因本保单非除外责任导致的意外损失或毁坏 , 包括被保险无人机失踪 , 即无人机起飞后72小时内没有任何消息 , 并有权选择货币赔付、重置或修理等任何一种方式进行赔偿 , 但保险人依据本项责任承担的赔偿金额不超过保单明细表第三项所列被保险无人机的保险金额 , 并扣除保单载明的免赔额 。
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
大力发展无人机事业 , 需要各种配套方面的支持
这里需要保险公司与生产厂家的共同努力 , 为无人机保险事业做一些工作 。
第二部分无人机的第三者责任险 , 目前众安在线财产保险股份有限公司推出的“无人机第三者责任保险条款” , 有一些规定 , 在保险期间内 , 被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失 , 依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
无人机应用是全产业的进步
承担的经济赔偿责任 , 保险人按照本保险合同约定负责赔偿 。 保险事故发生后 , 被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的 , 对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用(以下称“法律费用”) , 保险人按照本保险合同约定负责赔偿 。 但本项费用与上述责任赔偿金 额之和以本保险合同中列明的赔偿限额为限 。
数码大力发展无人机事业,需要各种配套方面的支持
本文插图
无人机保险分机身与第三者责任两个险z
第二部分无人机第三者责任险 , 其保障范围应该是:被保险人对于由被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物对第三者造成的、意外的人身伤亡和财产损失 , 依法有责任支付并且要支付的补偿性赔款(包括被保险人被判决需要支付的费用 , 但不包括惩罚性赔款) , 由保险人予以赔偿 。