王优秀|恒大健康更名恒大汽车；大众每卖出一辆车亏415欧( 二 ) 评中评之声和您一同关注最新车圈动态。

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四轮定位过时了？主动车轮定位系统到来
近日，有外媒报道，澳洲一家企业正在研发一种用于车辆的“主动式车轮定位系统（AWAS）” 。该系统可在车辆行驶过程中随时调整相对应的轮胎角度数据，以便减少轮胎磨损，降低燃油消耗等。该功能可整合在麦弗逊悬架、双叉臂悬架以及多连杆悬架中，并由电控感应装置提供3种车轮倾角，这3种模式分别是普通模式、运动模式、赛道模式，它们分别对应0度、1.5度和3度的外倾角，以满足不同环境下的使用。不久的将来，爱车调到「赛道模式」，除了变化的悬挂和排期声浪，轮胎倾角也可发生变化，你期待这项技术吗？

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赔本赚吆喝，大众每卖出一辆车亏415欧
日前，德国网站Handelsblatt公布了一份调查报告，报告深度分析了车企们在新冠疫情期间的财务表现，并将其与销量进行了结合展示。报告显示，在疫情期间，大众汽车的销售额同比下滑28% ，以此算来这家企业几乎每卖一辆车就要亏损415欧元（约合人民币3379元）。奔驰每销售一辆车就会亏损600欧元（约合人民币4885元）。宝马每销售一辆车则会亏损1100欧元（约合人民币8956元），这三家车企可谓是真正的“赔本赚吆喝”了。有没有想去“薅羊毛”的欲望呢？
劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计
近日，劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计，该品牌标识设计由设计公司Pentagram打造，将于今年9月起正式启用。在新的品牌标识设计体系中，欢庆女神除了矗立在每辆劳斯莱斯杰作的车首处外，还将衍生出平面图像形式。从1911年起，欢庆女神雕像便伫立于每一辆劳斯莱斯发动机盖之上，时至今日，欢庆女神雕像早已是劳斯莱斯久负盛名的标志之一。 Pentagram设计团队为欢庆女神缔造了全新的视觉优化设计，并将其命名为“掠影” ，应用了源于自然的多样化流体形式。换了新标识的劳斯莱斯，在产品上还能给我们带来更多惊喜吗？

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奇瑞间接收购双龙，或有望登陆美国市场
据外媒报道，美国汽车分销商HAAHAutomotive将在下个月初开始对双龙汽车进行有约束力的竞标，这笔交易很可能使奇瑞汽车有机会涉及到双龙品牌之中，奇瑞可能会利用韩美自贸协定，通过HAAH分销商进入美国汽车市场。 HAAHAutomotive公司是美国加州一家汽车经销商，其计划在北美市场销售奇瑞控股旗下星途品牌的SUV车型。到2021年底， HAAH可能会考虑在美国市场上出售双龙车型。目前奇瑞已经进军多个海外市场，且取得了不错的成绩，奇瑞想进入美国市场，就目前的国际形势，或许会遇上不小的压力，此次通过经销商控股双龙的尝试一旦成功，那么美国市场的大门也将随之打开。
【王优秀|恒大健康更名恒大汽车；大众每卖出一辆车亏415欧】

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