王优秀|恒大健康更名恒大汽车;大众每卖出一辆车亏415欧


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评中评之声和您一同关注最新车圈动态 。 本周发生了哪些大事?请您往下继续阅读 。
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保时捷panamera开启预售 , 你的代步车我的梦想车
近日 , 新款保时捷Panamera进行了全球首发 , 作为Panamera的中期该款车型 , 新车调整了外观、内饰、配置等多方面 。 新Panamera的外观使用了SportDesign前脸 , 此前这个配置是作为选装提供的;在PanameraGTS上使用的则是增强型SportDesign前脸 。 尾部则提供了ExclusiveDesign灯组 , 尽管依然是贯穿样式 , 但内部灯带经过了重新设计 。 内饰延续了老款的运动和奢华兼备的特点 , 中控则更换了超大触控屏 。 底盘拥有经过改进的保时捷主动悬挂管理系统、新一代转向控制系统等 。 作为豪华四门轿车 , 它是无数粉丝的dreamcar , 但高昂的价格也劝退了大部分人 , 新车售价97.3万-245.8万元 , 共提供9款车型 。
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现代发布KONAN-Line(国内昂希诺)预告图
近日 , 现代正式发布了旗下小型SUV——全新KONA的外观预告图 , 海外版KONA便是引进国内的ENCINO昂希诺 。 N-Line是现代搭载运动套件外观的车型 , 从预告图来看 , 全新KONA保留了分体式头灯的设计 , 下方光源由原来的多边形更新为流线型的风格 。 两个版本的车型外观略有不同 , N-Line车型配备了黑色格栅 , 前脸线条更加硬朗运动 。 未来新款KONA也将引进国内成为新款的ENCINO昂希诺 , 随着现代汽车在国内战略的改变 , 不知道高性能版本的KONAN是否会一同引进呢?我们拭目以待 。
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斥资5000万英镑建厂 , 新架构的迈凯伦混动跑车2021年发布
目前 , 迈凯伦官方正式宣布了旗下全新混动超跑的信息 , 根据官方描述新款车型采用了来自迈凯伦复合材料技术中心打造的全新底盘 , 全新的混动平台是“灵活而轻便”的 , 它们利用先进的工艺来尽量减轻车身重量 , 同时兼顾车辆拥有足够的安全性 。 据悉 , 新车将于2021年正式发布 , 未来将取代目前迈凯伦570S的地位 。
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发力汽车业务 , 恒大健康改名恒大汽车
8月26日 , 恒大健康(00708)发布公告称 , 恒大健康产业集团有限公司已正式更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司 , 股份在联交所买卖之股份简称将于2020年9月1日上午9时正式更改 , 英文由“EVERGHEALTH”更改为“EVERGVEHICLE” , 中文由“恒大健康”更改为“恒大汽车” , 股份代号维持不变 。 早在一个月前恒大健康便发布公告:鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务 , 董事会建议本公司之名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司 , 简称“恒大汽车” 。 看恒大如此有信心 , 我们就一起期盼它的第一辆车吧!
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销量不回本 , 保时捷否认在海南建厂
近日有消息称 , 保时捷正在筹备国产 , 且可通过海南自贸区进行组装以享受免税政策 , 目前保时捷中国内部人士回复表示 , “这是假新闻 , 我们没收到任何相关信息 。 ”国产化的消息还要追溯到两年前 , 在2018年财报年会上 , 保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示:“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆 , 我们也会(对国产化)有所打算 。 ”数据显示 , 保时捷2019年在华销量增长8%至8.7万辆 , 若2020年销量继续上涨 , 年销10万辆并非没有想象空间 。 但目前来说 , 保时捷方便还没有国产的计划 。