车智auto|我会选择江铃威龙HV5，国六460马力LNG重卡天然气车凭借其燃烧的特殊性

【车智auto|我会选择江铃威龙HV5，国六460马力LNG重卡】天然气车凭借其燃烧的特殊性，同时因在燃料经济性上要优于燃油车，越来越受到用户的欢迎。今天为大家介绍一款江铃威龙HV5国六LNG车型，这款车采用潍柴460马力+法士特12档黄金动力链，再加上其价格优势，对于用户来说是一款非常不错的选择。

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2020是国三车淘汰计划的重要元年，各种针对国三货车的淘汰政策势必会更加严格，国三车可能寸步难行。

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外观方面，这款车继续沿用了HV5原有的驾驶室。这款驾驶室自从面世以来就一直深受大家的喜爱。前脸采用了“X”型的家族化设计风格，非常时尚大方。红黑的配色方案也非常受到国内卡友的喜爱。

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很多卡友都认为天然气重卡的动力表现一般要比柴油车型弱，但是江铃威龙HV5搭载的这台13L天然气发动机，最大功率达到460马力，最大扭矩2300牛米。这台发动机不但动力表现达到主流13升柴油发动机的水平，经济转速区间在1100~1500转十分宽泛，可以满足不同工况情况。

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和发动机搭配的是来自法士特的12速手动变速箱，变速箱采用全铝材质外壳，大大减轻了变速箱的重量。变速箱副箱还采用斜齿设计，在低档的噪音表现更小，可承载扭矩能力更强，有效提高了，车辆的承载力。

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底盘部分为了提升整车的轻量化水平，在车架、连接件、悬挂部分都做了减重设计。整车在减重273Kg之后，还能够保证不降低车辆承载力和可靠性。

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江铃威龙HV5燃气版车型搭载了容量1000L的气瓶，气瓶瓶身采用了国内知名气瓶厂商的产品，保温性和密封性好，气损控制在了非常低的水平。气瓶的关键阀件100%采用了进口产品，气瓶整体的安全性和可靠性更有保障。

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出于轻量化的考虑，气瓶的外部框架采用了铝合金框架，在减轻重量的同时，也更加耐腐蚀。江铃威龙HV5燃气版车型的1000L（可选装1350L）大容量气瓶，不但能够满足长途运输的需要，可靠性与安全性也在同级别车型中的表现拔尖。

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江铃威龙HV5燃气版车型，继承了威龙家族高安全性的基因。新车型的驾驶室采用了龙骨式的结构设计，结构件采用一次冲压成型，德国KUKA机器人自动拼焊完成，机器人相对人工有更佳的焊接精度。燃气车型驾驶室结构采用高强度钢的占比达到19% ，满足欧洲最新碰撞法规ECER29-03法规，与世界接轨。即便在车辆遇到事故，牢固的驾驶室也能够保护驾驶员的生命。

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江铃威龙HV5燃气车型还搭载更加智能的主动安全配置，如果说驾驶室是驾驶员的最后一道屏障，那主动安全配置就像多层保护伞，避免事故的发生。