本田XR-V|续航超700公里，本田XRV降至10万8，真的是市场逼的吗？日系车

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续航超700公里，本田XRV降至10万8 ，真的是市场逼的吗？随着国内车市不断发展，消费者对于汽车的要求也变得多了起来，不再局限于车辆的三大件，对于一些实际运用的表现也渐渐更加细致，外观、内饰、配置等方面也是热度越来越高。如今伴随着二胎家庭越来越多，在汽车上的空间表现也渐渐被消费者注重起来。
近几年的时间中，国内车市在SUV领域的人气开始不断攀高，许多强大的国产品牌也没放过这份市场，推出的各种车型以低价位、高性价比的明显优势，获得了很多消费者的认可，在销量方面可观的数据就是最好的证明。这样的局面，对于一些资历很老的合资品牌也造成了不小冲击，甚至销量都受到了一定程度的影响。
无奈之下，为了获得更多的市场份额，只能使用降价换量的方式，希望能够重回巅峰，本田XRV就是这样一款车型了，在今年一直到7月份已经累计售出81446台，在小型SUV领域内可以说是销量第一了，也获得了许多年轻消费群体的认可，那么这款车型的实际表现如何呢，还是先来仔细地了解一下吧。
在造型方面，本田汽车的特点还是十分鲜明的，在车头部分中网采用了上下分层的风格，在中网上有一条黝黑的饰条贯穿而过，搭载着本田车标，连接至两侧的灯组，而下方的护板很是粗大，同样采用了纯黑式设计，在宽度上几乎横贯了整个前脸。
车侧部分的设计就十分细致了，一条流畅的腰线，从引擎盖的开合缝上开始，一直延伸到了后车门处，接近尾部时，辗转向上与车长缝隙融合在了一起。内凹式的裙线微微上扬，在快要接触到后轮眉的时候戛然而止。在车门的下方与车窗尾部还有着镀铬饰条进行了点缀，整体看来，无论在层次划分又或是立体感上都有了不错的提升。
再来到车尾部分，选择了如今十分流行的横贯式尾灯设计，在尾灯亮起的时候，看上去是十分好看的，其下方上扬的纯黑下包围，还有着一条粗大的镀铬进行着点缀。车顶部分还有着小小的延伸，让小型SUV的定位让它还有了拉长的感觉，运动气息十足。
而内饰方面的设计还是保持了旧款的造型，机械仪表盘感觉稍微过时了一些，内嵌式的中控屏两侧设置了圆筒状的空调口，这样的设计风格感觉有些奇怪，似乎是想采用对称式设计，但与档杆、按键部分的垂直的位置又有些偏移了，看起来有些难受，而且中控台台面上采用了塑料材质进行包裹，这样的设计让豪华感荡然无存。
空间上的表现还是可圈可点的，虽说车身长度仅有4.3米，但分配给轴距的却有2.6米，这样的尺寸在SUV领域中并没有太大优势，但对于小型SUV来说，已经是比较优秀的表现了，而且在其内部，无论是驾驶员又或是乘员都不会感受到任何憋屈的感觉，再配合上织物材质进行覆盖的座椅，透气性、舒适度都还是不错的。