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\">美团是外卖市场上最大的巨头 , 市场份额远超饿了么等竞争对手 。 经过多年的发展 , 美团的业务也扩展至酒店 , 出行等领域 。
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但是美团市值并没有因业务的扩展而上升 , 反而在持续下滑 。 自最高点以来 , 市值已经蒸发近5000亿 。 联系到美团的做法 , 市值暴跌是必然结果?美团还扛得住吗?
美团暴跌5000亿点外卖已经成为了很多人的生活习惯 , 打开外卖软件几分钟的时间就能下单 , 省去很多做饭的时间 。 依托这种“懒人经济” , 成功让饿了么 , 美团等平台崛起 。 原本国内的一些外卖平台 , 在这两大巨头的补贴 , 价格战和各种优惠措施之后 , 都退场得差不多了 。
美团背后有腾讯 , 饿了么也有阿里撑腰 , 因为这个原因 , 让二者有足够的资本支撑 。 其中美团的市场份额更是超过了饿了么 , 成为国内最大的外卖平台巨头 。
按理说如此这么大的成就 , 美团应该优化算法 , 提高平台服务质量 , 可似乎并没有 。 先是被接连曝出大数据杀熟 , 然后以优化算法作为借口 , 不断缩短骑手的配送时间 。
曾有消费者发现 , 会员与非会员账户 , 在美团下单同样的商品 , 填写同样的收货地址 , 结果会员的订单价格比非会员多出了几元钱 。 这种价格歧视是典型的大数据杀熟行为 。
另外有人专门进行测试 , 骑手在配送一份订单时 , 系统给定的配送时间是在45分钟左右 。 一旦骑手在30分钟内完成配送 , 那么下一次再进行相同路段的订单配送时 , 时间就会缩短至30分钟以下 。
而骑手可能因为某次堵车 , 或者商家出餐慢等原因 , 造成无法在规定时间内完成订单 , 这可能导致骑手闯红灯 , 超速等行为 。
这些问题被一一揭露 , 国家要求外卖平台制定劳动者权益保障制度 , 包括给骑手提供最低工资保障 , 给骑手缴纳保险 , 降低工作强度和放宽送餐时间等等 。 甚至需要签订劳动合同 。
有了这些措施之后 , 骑手会得到更好的保障 。 对骑手来说是好事 , 可是对美团这样的外卖平台来说就不一定了 。 因为美团骑手大部分都是外包 , 一旦签订劳动合同 , 缴纳社保 , 就会增加平台的运营成本 。
其实这些都是平台应该做的 , 然而资本市场已经开始波动了 。 自最高点以来 , 美团股价一度下跌55.96% , 市值也蒸发了近5000亿元 。
美团股价市值下滑不是突然间发生了 , 股价跌出一半以上 , 说明资本市场的反应非常大 。
市值暴跌是必然结果?美团1000万平台注册骑手均为外包 , 出了事美团不负责 , 却还要骑手统一着装 , 遵守平台的规则 。 现如今美团需要对骑手缴纳社保等费用 , 平台经营成本上去了 , 资本市场引起波动 , 股价暴跌5000亿成了必然结果 。 之所以这么说是有原因的 。
首先美团长期不负责骑手的人身安全 , 须由骑手承担商业保险 。
美团公司代表曾表示 , 平台有将近1000万的注册骑手 , 但这些都不是美团的员工 , 属于外包关系 。 每天3元的商业险从骑手佣金中扣除 。 出了事由骑手缴纳的商业险来负责 。
美团又是外包骑手 , 又是让骑手自己缴纳商业险 , 这给美团节省了大笔费用 。 虽然美团的确不可能将1000万骑手都变成正式员工 , 但如果能承担骑手一部分的社会责任 , 优化奖惩方式 , 弹性安排配送时间 , 相信会得到骑手认可的 。
然而这种长期不负责骑手人身安全 , 还让骑手承担商业保险的做法 , 估计没有几个骑手能心甘情愿地接受 。
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