ALENG的自媒体|将进行150米高空飞行测试,马斯克星舰飞船SN6通过点火试验
【ALENG自媒体】8月25日晚间自媒体专稿 , 硅谷大侠埃隆·马斯克(ElonMusk)的星际移民梦想越来越接近现实了 , 北京时间8月24日 , 马斯克旗下SpaceX公司的星舰飞船原型测试机SN6 , 在德克萨斯州南部BocaChica村的SpaceX工厂内部进行了静态点火测试 , 点火测试非常成功 , 这意味着SN6已经可以进行下一项重要测试:150米高空飞行测试 。
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SN6的前身SN5刚刚于8月4日通过了该项飞行测试 , 在测试中 , 星舰飞船的原型测试机型在一台猛禽发动机的推动下 , 升空到150米高度 , 并且大约持续了5秒钟时间 , 然后成功着陆 。 这是一个了不起的成绩 , 因为在之前的SN原型测试中 , 基本上原型机都在低温压力测试期间已经炸毁了 , 无法进行后续的测试任务 , SN5是首个顺利完成低温压力测试 , 并且成功通过了150米高空飞行测试的原型测试机 。 目前 , 该原型机正在SpaceX的工厂内部进行翻新 , 以后还将执行其他测试任务 。
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星舰飞船是马斯克致力于星际移民的主要交通工具 , 按照计划 , 大约从2035年代开始 , SpaceX公司将开通去往火星的移民飞船 , 而所使用的交通工具就是星舰飞船 , 星舰飞船最终建成后 , 将是一个50米高的庞然大物 , 能够同时将100人送往火星降落 , 然后在火星短暂停留后(主要是进行燃料补充) , 可以最快在两个小时的时间内重新起飞前往地球 。 通过这种方式 , 马斯克梦想着50-100年代时间内 , 将100万人送往火星定居 , 从而使得人类真正成为一个跨行星的物种 。
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当然 , 马斯克的梦想很伟大 , 但是实现梦想的路实在太长太艰难 。 从2002年SpaceX公司创立以来 , 马斯克多次处于崩溃的边缘 , 特别是在2012年底的时候 , 由于资金链断裂 , 马斯克不得不做出一个痛苦的选择:在SpaceX公司和特斯拉之间做出取舍 , 两家公司他只能保留一家 , 而就在马斯克即将崩溃的最后一刻 , 他接到一个来自美国宇航局的电话 , 告诉他SpaceX公司中标美国宇航局的商业货运合同 。
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【ALENG的自媒体|将进行150米高空飞行测试,马斯克星舰飞船SN6通过点火试验】美国宇航局的这份合同拯救了马斯克 , 也拯救了一个价值难以估量的航天公司 。 此后 , SpaceX走上了“康庄大道” , 不再为资金发愁 。 目前 , SpaceX公司不仅拥有多份NASA的价值不菲的发射合同 , 更有谷歌这样志同道合且实力雄厚的投资方 , 以至于当有人询问为何SpaceX公司至今不上市时 , 马斯克很惊奇地表示:干嘛要上市?SpaceX现在不缺钱!
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尽管SpaceX公司可能真的不缺钱 , 但是星舰飞船的原型测试机却真的是很烧钱 。 在SN5之前 , 所有的原型测试机最后都炸成一堆碎片了 , 由于马斯克认为星舰飞船在正式试飞之前 , 必须经过数十个迭代 , 因此 , 这些原型测试机的最终命运必须是毁灭 。 SN5虽然进行了150米高空飞行测试 , 并且完好无损 , 但是它的最终命运很可能是进行极限压力测试 , 如果即将进行的SN6也能够通过150米高空飞行测试 , 那么 , 等待它的也将会是极限压力测试 , 和SN5一样 , 最终是要被炸成碎片的 。
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预计 , 本周末SN6将进行150米高空飞行测试 , SN7已经建成并且之前已经进行了低温压力测试 , 在翻新改进后 , SN7将在压力测试中被炸毁 , 从SN8开始 , 所有的星舰飞船原型测试机型都将配备机翼和鼻锥 , 以模仿真正的星舰飞船 。 预计 , SN8还将将执行20公里高度的飞行测试 , 时间应该是在9月初 。
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