动力|家里条件有限,只能选8万级的车,这三款车省油耐用空间还大( 二 )
打开后备厢 , 后排座椅可以直接放倒 , 但车厢地板不是平整的 , 座椅需要向前翻转 , 这时的后备厢较为平坦 , 车厢的最大进深是1470毫米 , 最大宽度是1390毫米 , 这样的载货空间 , 日常家用是没有问题的 。
底盘方面 , 采用了前后独立悬架 , 悬架调校风格偏向运动 , 走平整路面时 , 底盘舒适性可以 , 过减速带的时候 , 坐在后排会感觉到明显的弹跳感 。
动力方面 , 哈弗M6全系标配了1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出150马力 , 峰值扭矩210牛米 , 变速箱匹配了六速手动挡和七速双离合 。 哈弗M6车身自重1.5吨多 , 起步时候有点小马拉大车的感觉 , 跑起来之后 , 动力比较充沛 , 只要舍得给油 , 跑高速中段加速不会觉得力不从心 。 油耗方面也比较经济 , 百公里平均油耗是7-9升左右 。
第二款 , 吉利帝豪GS(国六) , 价格区间7.78万-11.68万 。
吉利帝豪GS是一款跨界紧凑型SUV , 外观设计与两厢车高尔夫相似 , 底盘通过性比轿车好 。 帝豪GS车身富有运动感 , 车身侧面的腰线采用内凹式设计 , 看着力量感十足 。
中控内饰的做工和用料 , 在同级别国产车型中属于上等水平 , 完全看不出这是一款国产车 , 除了入门级车型 , 其它车型均配备10.25英寸的液晶触控大屏 , 以及GPS导航和语音识别控制功能 , 科技配置比较齐全 , 这些都是年轻车友所喜欢的 。
吉利帝豪GS的车身长度是4440毫米 , 轴距为2700毫米 。 身高1.8米的乘客坐进后排 , 腿部空间有一拳半的距离 , 头部空间有四指的距离 , 后排乘坐空间比较令人满意 。 打开后备厢 , 后排座椅可以放倒 , 最大进深是1530毫米 , 最大宽度是1150毫米 , 日常家用后备厢空间够用 , 晚上摆地摊也能装很多货物 , 吉利帝豪GS属于宜商宜家的好帮手 。
底盘方面 , 采用了前独立悬架 , 后纵臂扭转梁式非独立悬架 , 悬架调校偏硬 , 尤其过减速带时 , 后排颠簸感很强 。 由于悬架硬朗 , 操控性不错 , 过弯时车身倾斜角度不大 , 车身比较稳定 。
动力方面 , 帝豪GS全系有两种动力 , 一种是1.4T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出141马力 , 峰值扭矩235牛米 , 变速箱匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT 。 另一种动力是1.5T三缸涡轮增压发动机 , 最大输出177马力 , 峰值扭矩255牛米 , 变速箱匹配了七速双离合 。
【动力|家里条件有限,只能选8万级的车,这三款车省油耐用空间还大】动力方面 , 1.4T发动机起步稍慢 , 跑起来之后动力输出不弱 。 1.5T发动机马力大 , 动力输出明显要优于1.4T发动机 , 双离合变速箱换挡平顺也可以 , 换挡逻辑也比较聪明 。 1.4T和1.5T的油耗差不多 , 百公里平均油耗在7-8升左右 。
第三款 , 新宝骏RM-5 , 价格区间7.88万-12.08万 。
新宝骏RM-5是一款跨界风格的MPV车型 , 外观与SUV没有多大区别 , 车内座椅布局是这款车的亮点 , 有2+3五座、2+2+2六座、2+3+2七座 。 外观设计风格与传统MPV不一样 , 车头和车尾都采用星际几何元素设计 , 让车友们有一种耳目一新的视觉效果 。
中控内饰的布局 , 属于传统与科技的结合 , 每一个部位看着并不是十分前卫 , 但科技配置几乎都有 , 全系标配了10.25英寸的触控液晶大屏 , 导航、路况显示、车联网、OTA升级等等 。
新宝骏RM-5的车身长度是4705毫米 , 轴距为2750毫米 , 后排座椅空间比较宽裕 , 身高1.75米的乘客坐进后排 , 腿部空间有一拳到两拳半的距离 , 因为第二排座椅可以前后移动 , 如果照顾第三排的乘坐舒适性 , 第二排座椅可以向前移动 。 这时 , 身高1.73米的乘客坐进后排 , 腿部空间有一拳多的距离 , 头部空间也有将近一拳的距离 。 第三排乘坐舒适性总体来说 , 在同级别MPV中 , 属于中等水平 , 与同级别七座SUV相似 。
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