SUV|10万左右的suv国产车应该买什么车?
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【SUV|10万左右的suv国产车应该买什么车?】
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在10万元的自主 SUV中可以买到荣威RX3这样的性价比高的车 , 当初也是比较像长安cs35PLUS这样的车 , 荣威RX3的颜值大气 , 性价比高 , 并且经过这段时间的了解 , 它还是比较省油的 , 其实一辆省油的车还是挺重要的 , 养车也会省心很多 , 这也是因为RX3的动力是1.6L+ CVT的变速器 , 最大的特点就是平顺省油 , 这款车还有全景天窗 , 视野很好 , 现在秋天到了 , 再过一段时间 , 就可以开启天窗吹风了 。荣威RX3在哪里呢?
而荣威RX3这套 AliOS系统与其他国产品牌的互联系统又有什么不同呢?简言之 , 目前自主品牌车联网主要分为两大门派 , 一派是 AliOS系统由上汽+阿里提供 , 另一派是长安、吉利、奇瑞基于安卓系开发的车载互联 。 与业界汽车联网工程师的交流笔者获悉 , 荣威RX3搭载了 AliOS , 是由荣威和阿里基于荣威车型进行全新定制化的一款产品 。
比亚迪宋 pro , 基本上宋 pro一辆车撑起了比亚迪燃油车的一半销量 , 作为小型化唐 , 宋 pro在很多唐身上都完美继承了它的优点——高颜值 , 高配置 , 以及与唐不同的附加价值 。 换上家族式的“龙脸”设计语言后 , 宋 Pro少了比亚迪曾经的土气 , 在这个颜值即正义的年代 , 一眼就能抓住消费者的心 。
以x7为长安主打性价比的欧尚品牌 , 作为当家花旦的x7实力自然不用多说 。 不到十万落地 , 自动挡 , 大空间 , 免费维护 , 还有足够的动力 , 基本上从性价比上就无敌了 , 一万多个月的销量不会白来 。 内饰与外观相比 , 欧尚X7显得低调沉稳 , 座舱采用环抱式设计风格 , 中控台很简约 , 不过用料并不便宜 , 大面积的软包手感很好 , 配合银色饰条的装点整体感觉还是很居家 。同时 , 长安汽车在三大件技术上也是自主品牌中的佼佼者 , 搭载了蓝鲸1.5 TGDI发动机 , 这款发动机在长安的主流车型 CS上市场反响良好 , 动力和耐用性都是一流;与6款手动或7款湿式双离合变速箱相匹配 , 操控也更加流畅;四轮独立悬架 , 经过长安汽车底特律研发中心的调校 , 行驶品质还是值得信赖的 。
瑞虎7主攻年轻人的性价比 , 从三大件来看 , 奇瑞在国内绝对是一流的 , 从底盘调校、发动机的稳定性、 cvt的平顺性来看 , 基本上代表了国内的最高造车水平 , 瑞虎7被严重低估了 , 每月四五千台的销量也无法反映其实力 。最终建议是
捷达vs5 , 这不是国产车 , 作为中国大众无间道的存在 , 捷达品牌降维出击 , 与国内品牌竞争 , vs5的目标就是十万国产 suv , 从三大件、行驶品质、稳定性上说 , 国产品牌被vs5彻底碾压 , 幸好捷达在内饰、舒适性、配置上都给国产品牌带来了一丝活力 , 不过在未来 , 升级后的vs5的存在更加恐怖 。
捷达vs5外观设计动感犀利 , 前脸六边形鳞片中网特别有型 , 车头方正紧凑 , 棱角清晰 , 尾部丰满顿实 , 下方银色小护杠也非常凸显层次 , 整体的颜值比较符合当下的审美需求 。 动力性上 , 1.4 t发动机参数110千瓦 , 250牛米 , 6速变速箱 , 0-100成绩9.3秒左右 , 加速感非常不错 , 变速箱反应迅速 , 升降挡积极 , 深踩油门 , 激情十足 , 日常超车都是妥妥的 。前麦弗逊式后多连杆底盘悬挂结构 , 调教风格硬朗 , 支撑稳固 , 滤震简单 , 跑起来相当稳重 , 有一定的操控乐趣 。 空间感上 , 车体轴距2630 mm , 后排腿部空间感一拳四指 , 头部一拳多 , 后备箱容量482升 , 装载能力可调 。 内部方面 , 一般用料 , 大多是硬的 , 不过层次感和视觉感觉还是可以的 , 不会让人觉得太便宜 , 大屏幕8英寸 ,carplay carlife和原厂互连都有提供 , 每个按键都很方便 , 实用性极佳 。
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