前瞻网|大搜车姚军红:如何在摸底爬高的产业升级路上自我迭代( 二 ) 被访|姚军红来源|参加学院(ID:sgjjcjxy

自从我对互联网有了一些自己的理解之后，是产业互联网、消费互联网还是工业互联网，对我来说已经不太重要。我们需要的是找到一种底层逻辑去解构现象，如果有一个底层逻辑能够解构所有的现象，这个逻辑就够了。
我是线下生意人出身，做大搜车之前没怎么接触过互联网，曾经我满脑子都在问:究竟什么是互联网?它的本质是什么?它到底改变了什么?互联网是需要理解的，百科上的解释不足以让我们明白。只有&ldquo互联网&rdquo三个字的深度思考足够底层，才足以支持目前面向产业的思考。
问:记得您曾经说过，商业的本质是通过&ldquo连接&rdquo与&ldquo协议&rdquo实现资产交换，这是比较底层的一个逻辑吧?
姚军红:所有的商业都是连接和协议组成的。无论你做的是C2B、B2B还是B2C ，任何模式本质上都是不同的协议，而模式最后会沉淀成产品。目前，我用这个逻辑去分解任何商业行为，还没有碰到过分解不掉的情况。
问:大搜车是一家互联网企业，同时它提出自己的使命是&ldquo推动汽车产业数字文明&rdquo ，很好奇为什么用&ldquo文明&rdquo两个字?
姚军红:当时也花了很长时间去琢磨。拿文明来说，人类文明发展历经了采猎文明、农业文明、工业文明，再到今天的数字文明，文明演进过程背后是生产力和生产关系的改变。
从采猎文明到农业文明，背后是技术的进步从农业文明到工业文明，增加了资本等新的生产要素，新的生产要素反推科技等要素加速发展但从工业文明跨越到数字文明，变化最大的是生产关系的变革，互联网改变的就是生产关系。
我们说&ldquo推动汽车产业数字文明&rdquo ，其实就是实现汽车产业的数字化、协作化和智能化。第一层是纯线下实体的数字化，所有参与的节点可以渐渐被数字化、在线化，然后就可以被连接第二层是协作化，节点在数字化和在线化之后会形成一张虚拟的协同网络，通过线上增进效率，解决浪费问题第三层是智能化，通过大数据分析反哺改善生产制造环节，制定更科学的采购、生产计划，从人工操作变成机器流程自动化，成本降低，效率更高。
目前，数字化是汽车产业互联网面临的巨大挑战，推广SaaS并不容易，很多人直接掉到了沟里。

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二
警惕&ldquo中间层&rdquo的学习
问:您之前提过，包括曾鸣教授的课在内，您不太提问而是喜欢自己琢磨，甚至还会就一个问题琢磨四五年，我们的课程还可以怎样更好地实现类似的深度思考或生态推演，需要进行怎样的碰撞和学习?
姚军红:每次我去听曾鸣讲课，脑子里也没有预设，也不知道他要讲什么。但是，他讲的东西有时候就会在某个点上对我的认知结构形成有效的补充。类似这种补充，一年能收获三四个点就可以了。
创业的不同阶段，认知是不一样的。最早期，往往是跟着感觉走，找不到人教你。找感觉找多了，摔跟头摔多了，慢慢开始有了自己的直觉和判断。但这个时期，我们往往没有形成体系化认知，有很多缺失的面。
再往后走，我们需要更完整的认知框架，要了解自己的直觉是从哪来的?它抽象出来到底是什么?一旦有了认知框架，再去识别不同行业的不同现象，成功的概率会更大。
当然，每个人的认知框架是不一样的。有的人盖了一个小洋楼，有的人只盖了一个小草房，有人盖了个大厦。但每个人的认知框架里总归有缺失，我们永远不可能达到全知。
问:您如何不断迭代您的认知框架?
姚军红:第一种是自我闭环。我会先在心里建立起战略图或者说底层逻辑，就好像是在画圆，让它形成闭环。然后，自己会不断琢磨，琢磨这个闭环里有哪些不舒服的点，去找这个领域里能帮你解决问题的人，听听他们的见解，补充底层认知，解决掉那些不舒服的点，然后画一个更大的圆，再不断完善这个闭环。