车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV

虽说国内的MPV市场不如传统轿车以及SUV那样狂热 , 但如果购车的需求是居家或商务接待 , 那么MPV车型无疑才是最佳选 。 因为想要一个真正的大七座 , 往往大多数SUV都是不能满足的 , 唯有空间表现更为出色的MPV车型才能胜任 。
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(新宝骏RM-5)
对于普通百姓来说 , MPV市场也并非只有奥德赛、GL8这样的车型才值得选择 , 来自新宝骏的RM-5 , 同样是居家、商用两不误的MPV 。 或许提到自主品牌的MPV , 不少朋友就会想到另一热门MPV—吉利嘉际 。 但事实上 , 新宝骏RM-5不俗的实力表现已是全面力压了这一热门车型 。 具体来看:
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(吉利嘉际)
价格上 , 新宝骏RM-5的指导价7.88-12.08万元 , 其中1.5T车型门槛在8.68万元 。 而吉利嘉际则为9.48-14.88万元 , 不仅入门车型门槛更高 , 在顶配车型上亦是如此 。 所以 , 单从价格竞争上来看 , 新宝骏RM-5相比吉利嘉际就有着更明显的优势 , 对经济稍显紧张的朋友而言 , 也更加友好 。
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(吉利嘉际)
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(新宝骏RM-5)
设计上 , 新宝骏RM-5与吉利嘉际均是兼顾了MPV的简约大气 。 其中 , 吉利嘉际的俯冲姿态、腰线点缀 , 都让其充满了更多的年轻质感 , 但这样的设计在MPV市场中 , 却又显得过于大众化了 。 而新宝骏RM-5则是有着更多的设计美、科技美 , 撞色车身和SUV动感姿态的设计无疑是让该车打破了墨守成规的MPV市场 , 使其赋予了赋予了更多的个性化 。 同时这样的设计很好的兼顾了一定的商务外观 , 即便出席某正式场合也不会显得格格不入 。 分体式灯组和视觉冲击更强的前脸 , 同样也带来了浓厚的科技感 。 所以 , 我们在新宝骏RM-5的身上能够看到更多迎合市场需求的标签 , 从而使之更符合国人对于MPV的期待 。
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(吉利嘉际)
空间上 , 同为紧凑型MPV , 新宝骏RM-5与吉利嘉际在空间上的表现都非常不错 。 其中 , 吉利嘉际的车身长度为4706mm , 轴距有着2805mm , 第三排空间也基本不会过于局促 。 而新宝骏RM-5也有着4705mm的车长与2750mm的轴距 , 虽说在账面数据稍显劣势 , 但新宝骏RM-5凭借更出色的空间优化 , 使得它乘坐的宽敞性、舒适性 , 都不会逊色于吉利嘉际 。
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(新宝骏RM-5)
并且 , 得益于新宝骏RM-5的第二、三排座椅均支持独立、全平放倒 , 它的空间还十分的灵活多变 。 其中 , 新宝骏RM-5的六座车型就有着特殊的''亲子''座驾组合方式 , 且放倒不同位置的座椅 , 还让车主想要2/3/4/5/6座的空间都行 , 从而比吉利嘉际更加实用 , 能迎合更多消费者在不同场景下的出行需求 。 而七座版的新宝骏RM-5则更是能在2-7座中不断切换 , 拥有14种不同的座椅组合 , 迎合消费者在不同场景下的空间需求 。
车品|品质胜吉利嘉际,可2-7座任意切换不足8w,家用、商用两不误的MPV
文章图片
(新宝骏RM-5)
配置上 , 在常规的安全性、辅助性配置上 , 两款车都拿出了足够诚意的态度 , 像胎压监测、倒车影像、一键启动等等均为标配 。 不过 , 吉利嘉际并未全系给到定速巡航等配置 , 而新宝骏RM-5却是在标配了定速续航的同时 , 部分车型更配备了全速域自适应巡航 。 所以 , 相对来看 , 新宝骏RM-5的配置会比吉利嘉际更全面一些 , 也更有诚意一些 。