混合动力|混动皓影和混动荣放之间的差距，知道的人都挽回了损失丰田|混动系统|本田CRV|日系车

文章图片

文章图片

文章图片

本田皓影和丰田RAV4荣放这两台车型一台是刚刚全新上市的一款新车，另一款则是刚完成全新换代改款的老将，这两台车在目前的市场当中竞争力都很强，而且对于消费者来说，这两台车各自有各自的优点，最关键的是，这两台车都搭载有混动系统，这对于相当一部分消费者来说还是很有吸引力的。今天我们就来看看在这两台车的混动车型当中应该如何选择。

皓影对于一部分消费者来说是一个略显陌生的名字，毕竟皓影这台车是一台完彻头彻尾的新车，但是本质上，皓影是CRV的姊妹车型，他们之间的关系就如同冠道和URV以及XRV和缤智之间的关系一样。因此皓影在各方面的表现都和CRV如出一辙大同小异。

在动力方面，本田的混动系统一直是各方面都比较推荐的，从我们实际驾驶感受来看，这套系统给人的感受如果换成音响就是“高音甜，中音准，低音沉” ，反正不管你怎么踩油门，它都能给你最想要的感受，尤其是在急加速的时候，本田的混动车型就像电动车一样，加速非常有力，这一点真的是丰田混动那种“慢性子”比不了的。

动力绝对是皓影相对荣放最吸引人的一点了，另外的一点就是丰田的新款车型的内饰实在是让人无力吐槽，尽管是刚用上的内饰设计风格，但是这台荣放怎么看都像是从上个世纪流传下来的产物，至少那个又黑边框又粗的中控大屏看上去就很像是给上世纪九十年代的彩色电视机清理库存的。

当然，荣放也不是一无是处的，这一代荣放对于第一次搭载了混动系统，尽管这套混动总成在丰田其他车型上已经搭载很久了，但是不知道因为什么原因，此前的荣放一直没有搭载混动总成。这也成了很多粉丝心中的遗憾。

这一次的换代改款终于把这个遗憾给弥补了，不过老实说其实混动荣放开起来也没什么新意，因为和混动凯美瑞等车型开起来几乎没什么区别，永远给人不紧不慢的感觉。其他方面其实也并没有什么优势了，尽管从宣传上来说，这一代荣放换上了TNGA-K架构，也就是说换上了B级车的平台，但是和上一代采用A级车架构的老荣放相比，这一代车型也并没有所谓“高级感”上的提升，只能说这个改变对消费者心理上的安慰多于实际意义。

这两台车在油耗上的表现都非常令人满意，现在的荣放也有了更为野性的外观，看起来也更符合中年男性消费者的审美，而皓影的外观表现也不遑多让，比CRV看起来更年轻更动感，可以说两台车在基础产品力上都做得相当扎实。只不过皓影和荣放的驾驶感受差别是相当大的，可以说皓影对驾驶者来说更友好，而乘客恐怕会更喜欢荣放这种坐起来四平八稳的感觉。
【混合动力|混动皓影和混动荣放之间的差距，知道的人都挽回了损失】但是从选车的角度来说，现在皓影比荣放整体更有性价比，而且自己开着皓影也更过瘾，更何况皓影的内饰也要比荣放好看太多了，所以综合来看，现在皓影是个比荣放更值得推荐的选择。