翡翠|1.71亿的翡翠珠链,是怎么一颗颗“车”出来的?


翡翠|1.71亿的翡翠珠链,是怎么一颗颗“车”出来的?
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大家好 , 我是轩哥 。
相信很多翠友们都听说过“翡翠珠子是用边角料做成的”这句话 , 但这其实是个误区 。
虽然用翡翠边角料来“车”珠子的情况的确存在 , 但这样的翡翠珠子普遍做不到颜色、种水、大小统一 , 其价值自然也有限 。
 而高品质的翡翠珠链 , 其价值不可估量 。
像世界翡翠首饰的拍卖记录就是由一串翡翠珠创下的 , 拍出了2.14亿港币(在当时折合人民币1.7亿元)的天价 。
这串翡翠珠链是“世界名媛”芭芭拉赫顿的旧藏 , 在2014年由卡地亚公司拍得 。
【翡翠|1.71亿的翡翠珠链,是怎么一颗颗“车”出来的?】
 那究竟什么样的翡翠珠子能拍得1.7亿的天价呢?
这串翡翠珠链由27颗天然帝王绿珠子组成 , 每一颗珠子的直径都达到了15mm , 整体效果极其协调 。
并且从珠子的种水、颜色可以判断出是来自同一块料子 , 这是十分难得的事情 。
 像这种高品质的翡翠珠链 , 协调性是第一位 。
想要营造这种协调性 , 首先得保证“车”珠子的原材料来自同一块料子 。
一块手镯心 , 大概可以“车”3、4颗珠子 , 由此大家应该可以想象出能够“车”出27颗珠子的原料到底有多大了 。
规格这么大的帝王绿料子 , 属实是可遇不可求 。
 所以说 , 想要制成一件高品质的翡翠珠链 , 是相当不容易的 。
有了原材料之后 , 还得经历以下4个步骤才能呈现出完美效果 。
第1步:切割
首先需要把原材料不好的地方“修”掉 , 比如说有裂、棉等瑕疵的地方 , 都要切掉 。
“修”好后原材料之后 , 就可以在原材料上画出想要的珠子直径 , 再用切割机切成一个个圆柱体 。
第2步:倒棱
切割出来的翡翠通常为圆柱体或方形 , 棱角还是比较分明的 , 需要放在倒棱机里去掉棱角 。
经过一段时间的处理后 , 翡翠会变得近似圆形 。
第3步:打磨
在倒棱这一步只能把翡翠粗略的打磨至接近圆形 , 还不是很圆 。
接下来 , 就需要用磨珠机来细细打磨 , 直到变成圆形 。
第4步:打孔
这一步 , 至关重要 , 稍不注意的话 , 一颗珠子可能就废了 。
品质比较好的珠子会采用人工进行打孔 , 为品质较普通的珠子则会用超声波机器打孔 。
第5步:抛光
此时的翡翠珠子表面还比较粗糙 , 也没有光泽度 , 需要用震动抛光机来进行抛光后 , 才能算最后成品 。
 翡翠原材料经过以上的5个步骤之后 , 才能成为精美绝伦的翡翠珠链 。
看到这里 , 应该打破了很多翠友们的固有想象 。
毕竟一个小小的翡翠珠子 , 居然这么“费事” 。
 因此 , “翡翠珠子是边角料做的”这句话实在过于偏颇 。
先不说“车”珠子过程多么繁复和“废料” , 单是能找到种水、颜色一致 , 大块的原材料这一点 , 就已经十分难得了 。
 所以说 , 芭芭拉赫顿的天然帝王绿翡翠珠链 , 能拍到1.7亿人民币也就不难理解了 。
毕竟 , 在如今的环境中 , 想要再复刻一条相似的翡翠珠链 , 是可遇不可求的事情 。
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