汪晋朵|手机商们打响联名车轮站，营销观察丨小米坐在奔驰里笑文|汪晋朵

文|汪晋朵
编辑|苏建勋
十岁的小米刚刚吹完生日蜡烛，在生日宴上带来了一个新朋友：兰博基尼。
【汪晋朵|手机商们打响联名车轮站，营销观察丨小米坐在奔驰里笑】小米将和兰博基尼合作，推出兰博基尼版特别定制版——九号卡丁车PRO ，限量、价格亲民，定价在9999元。上个月，身处海外市场的小米也有相似动作，当它遇到梅赛德斯，这次是电动滑板车， Pro2特别版，定价售价为499欧元（约人民币3980元）。
考古小米14年的微博，有粉丝在发出小米手机和自家奔驰车的合照、并@小米后，小米手机官博打趣回应：“我可不是宁愿在奔驰里哭，也不在自行车上笑的手机！”可能小米自己也没料到，自己六年后，会在奔驰（电动滑板车）里笑。
十岁的小米也开始“拜金”了？并非只是小米，其实手机商和汽车品牌的合作不新鲜了，手机商联名更是常事，和叫“吃什么补什么”一个道理，在厂商不断联名尝试的背后是触及不同类别消费者的野心。
现目前，手机厂商+汽车联动是一大趋势，热门IP是常驻联名对象，自带粉丝效应的属性让日漫一直是手机厂商的心头好，随着其他“各路人士”的加入，联名队伍逐渐壮大，例如，潮牌alexanderwang、你的男孩TFboys、故宫，还有你的青春阴影， “曲一线”的五年高考三年模拟。 IP联名+限量成标配
“物以稀为贵” ，市场永久的定律，放在联名上也合适。 “限量”的招牌高高挂起，再加上手机厂商都明白了联名溢价不太可取，没有采取大幅度调价去压低需求量，而限量发售又减少了供给，联名市场越发景气，消费者也会对手机、甚至品牌产生信任和好奇感。
在微博的品牌话题榜单中，华为和小米分别位列第一、四，在top1的华为有着39.2亿的阅读数， 109.7万讨论量，小米获得近十亿的阅读量，魅族、OPPO也在前三十，足以证明国产手机商在互联网的吸引力。
和手机商联名亏吗？当然不。
IP联名+限量成了标配，标准公式是：IP联名+限量+售罄。 OPPOAce2EVA限定版零点上线开售，限量一万台，官博21分钟后宣布售罄， #OPPO联名EVA#话题阅读数2.3亿、讨论量近七万，在b站，最火的相关产品测评也有58.7万的观看。
同样的， vivo的子品牌iQOO和航海王的联名版首销火爆，全面售罄，在前几天iQOO宣布和宝马M系列合作推出新机iQOO5 ， #iqoo5超能竞速#话题讨论量高达237万。
“造梗机器”冲浪网友们免费帮联名手机造势，这些讨论声某种意义上成就了联名，同时， KOL的联名款开箱视频也帮着提热度。当网友看到联名款的火爆：抢！现在联名款都成了理财产品；当钟薛高雪糕和小米10牵手，网友：是不是代表手机得插棍充电啊？
互联网下，手机商也被具像化，品牌形象更贴切。在小米前几年的一款手机发售，网友发现“被耍”了，其实新机抢购不到是因为小米根本没有现货，雷军后来也被称为“猴王” ，小米粉成了“猴粉” 。
手机厂商高层也乐意下场互动回去，之后再出现“没现货”的情况，雷军发微博：大家不用催，我就去工厂拧螺丝！”一下子拉近了严肃的手机巨头和广大网友的距离。
因为互联网，联名赶上了最好的时代。
“信仰当然是要加钱的” ，限量版售罄是常事，这也是手机厂商一次打感情牌的胜利。
当你最爱的动漫、平时最喜欢吃的雪糕、最钟爱的足球队和你每天必不可少的手机相结合，你睡觉它在旁边，你工作它陪着你，和朋友吃饭还可以和朋友显摆显摆，不心动真的很难。
虽说手机本身具有一定的高转换成本。转换成本是什么？即为当客户从购买一个供应商的产品转向购买另一个供应商的产品时所增加的费用，而这种成本不仅仅是经济上的，也是时间、精力和情感上的。联名，让手机在情感上破壁、击破消费者的购买防线。