历史那点事儿|红旗H7满足你的商务需求，自主汽车品牌中的先驱者现如今

【历史那点事儿|红旗H7满足你的商务需求，自主汽车品牌中的先驱者】现如今，对于挑剔的消费者来说，一款车空间的大小已经不能成为他们购买一款车的重要指标。空间的大小一定程度上影响着一款车的舒适性和实用性，车辆的综合表现才是消费者最看重的问题。 2019款红旗H7的综合表现在自主汽车品牌中属于表现好了，由于红旗对历时4年的时间研发的高端豪华商务的H7赋予了极高的期望，它肩负了复兴红旗品牌的艰巨使命，所以，红旗H7的未来之路注定不平凡。

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红旗H7的整体外观大气优雅，气场十足，前脸极富“民族感” ，扇形的中网和上方万里长城的镀铬轮廓都显得很有特色。大灯造型简洁大气，与中网的过渡也很自然并且还加入了时下流行的LED日间行车灯。车头下方现代感很强， "7"字型的雾灯样式和"S"型下唇边都很惹眼；下保险杠上还装备有4颗前雷达，对于庞大的车身相当实用。标志性的立标带着一丝复古的味道，也体现了红旗对品牌历史的一种传承。

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红旗H7的中网设计也是该车的点睛之笔，保留了红旗经典的“扇形”特征，让红H7看起来更加动感时尚，这也是现代汽车造型的一种设计趋势，并且更加凸显了其家族化的设计元素。

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车尾还是偏稳重，厚实的后保险杠和多边形的双边单出排气口营造出一种力量感，下方还有防擦板。双色环形尾灯采用了LED光源，点亮后效果不错，不过比起奥迪的带状光源尾灯还是略显平庸。毛体的“红旗”字样尾标显得很有味道。

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整个侧面看起来非常修长，车身尺寸长宽高是5095x1875x1485mm ，轴距为2970mm 。整体线条流畅，设计显得较为中庸，外后视镜尺寸较大，上方集成有转向灯；功能也很齐全：电动调节、折叠、加热一个不少。

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新H7内饰的虽然在本质上没有太大的变化，但是在视觉感上做到了耳目一新的效果，最先映入眼帘的就是驾驶台上沿轮廓变成了阶梯形状，看上去与奔驰E级有异曲同工之妙。主驾驶和中控被规置在一个高度上，而到副驾驶有一个下滑折线设计，装饰面板的面积增大到横跨整个中控台，颜色也没有老款那么老气，同时空调区域的按键形式也发生了变化。

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红旗H7的影音娱乐系统还是采用了8英寸的触摸屏，按键的功能有所改变，并且HMI人机交互系统也比老款上的更好看，更清晰。像导航、倒车影像等日常的功能都有配备，但是不兼容手机互联系统稍有一些遗憾。像前防撞预警系统、主动刹车这些主动安全配置也都有标配，并且高配车型还会出现车道偏离、变向辅助以及后方盲区预警等配置。

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另外，像副驾老板键和后排独立控制系统新H7都有传承，后备箱还可以通过脚控的方式去开启。即使坐在后排，你也可以通过中央扶手上的按键控制影音娱乐系统和空调系统， H7的后排乘客权益被无限放大，除了方向盘不在手中，车内的其他主要控制按键基本都集成在了这个控制面板上。