史迪仔育儿小帮手|价格不变、内饰全软！配抬头显示、后悬变独立，全新卡罗拉来袭有着“神车”称号的车型在国内着实不少

【史迪仔育儿小帮手|价格不变、内饰全软！配抬头显示、后悬变独立，全新卡罗拉来袭】有着“神车”称号的车型在国内着实不少，但所有的神车在碰有卡罗拉的时候，其自身的光环无疑均会变淡。 “皮实耐用”等称号是全球人民对他一致的评价，这款车不仅仅受到了国内消费者的喜爱，在全球更是获得了众多人群的热捧，作为一辆拥有着全球神车称号的家轿，不仅仅在中国，东南亚、欧美等国家丰田车也十分畅销。在前段时间的日内瓦车展上，丰田推出了最新一代的卡罗拉，人们将其称之为第十二代卡罗拉。

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全新一代的卡罗拉最明显的特点便是，其采用的是丰田最新的TNGA构架进行打造的，变化之大可谓是有史以来最高的一次了。就上一代卡罗拉来说，人们吐槽最多就是配置了，例如入门级车型竟然连倒车雷达都没有，轮毂的外沿竟然是塑料的， 10万级车型竟然连这都没有……如今全新一代卡罗拉已经发布，这些“缺点”在新车上是否依旧存在呢？答案是否定的，这些缺点已经完全找不到了，相比旧款车型新款车型可谓是在全方面进行了提升。

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动力方面，新款车型将搭载1.2T、1.8L和2.0L三款动力总成，除了传统燃油版车型还有插电混动车型可供选择。与之匹配的是6挡手动变速箱以及CVT变速箱（上述均为海外版车型），引入国内后很可能会将1.8L的动力总成给取消掉。丰田这台2.0L发动机就不再多说了，它身上的光环太多了，什么世界最高热效率，以及燃油经济性方面什么的。

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因为采用的是新构架进行打造，所以新款卡罗拉的后扭力梁非独立悬架则变成了多连杆独立悬架， “从非到独”的转变无疑会使卡罗拉的驾驶操控感再上一个台阶，从今以后卡罗拉的悬架结构就和凯美瑞。雷克萨斯ES保持一致了，猛一听是不是感觉很高大上。

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在车辆的配置方面，新款车型相较旧款有了很大的进步，电子手刹、自动驻车、ESC（全系标配），以及高配车型装载的抬头显示功能等，可谓是非常全面，另外内饰在用量上也采用了软性材质。

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总的来说，就算你购买的是一辆入门级的车型，其配置什么的也不会让你感到失望。卡罗拉一路走来其发展大家都有目共睹，用更少的钱享受更高的配置，相信是每个人都希望发生的事情。对此你怎么看？欢迎在评论区留言交流。