未来花园|创立者堪称网文男主！，二战军工厂之苏联伊留申：二战军工厂之苏联伊留申

欢迎来到【有观点大历史】的二战频道，观史君将继续为大家带来二战各国军工企业的前世今生，本期的主角是——苏联伊留申！按照惯例，观史君先给大家讲讲其的战时经典产品。

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【未来花园|创立者堪称网文男主！，二战军工厂之苏联伊留申】伊尔-2
【伊尔-2对地攻击机】
二战时期的伊留申是很辉煌的，而让其辉煌的主要原因，就是这款伊尔-2！该战机首飞于1939年12月，最开始的时候是单座战斗轰炸机，但效果并不好，因为相对于自身的重量来说（空重4.3吨），伊尔-2的发动机动力显得有些不够（1720马力）。后来苏联人给其加装了后机枪手位，并强化了装甲，攻击地面目标，特别是集群丢炸弹攻击德国人的坦克装甲，使其一举成为当时最成功的战机之一，杀伤了众多德军，因此伊尔-2在德国方面有一个“黑色死神”威名。又因为在二战时期伊尔-2的产量高达3.6万架（衍生品伊尔-10产量亦达5000架），因此斯大林评价其为“如红军的面包与空气般不可缺少。 ”

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DB-3
【伊尔-4中型轰炸机】
这是伊留申战时的另一款佳作，伊尔-4轰炸机又称DB-3 ，首飞于1936年，共生产6700架，是二战时期苏联的主力中型轰炸机，担任过轰炸柏林的重任。其实说其是苏联主力轰炸机也没错，因为二战时期的苏联只有一款Pe-8战略重型轰炸机，且产量只有93架，这也难怪其会跑去山寨美国B-29 。

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伊留申邮票
与苏联很多航空器机构的故事一样，创始人的故事就是这个机构的精华所在。 1933年，谢尔盖·伊留申成立伊留申试验设计局，这哥们的故事很是有些传奇色彩，也非常励志，说起来就跟网文男主一样。谢尔盖·伊留申于1894年出生于俄罗斯的一处乡下，家境贫寒，连中等教育都未接受过，少年时代干过建筑工和杂工。 1914年谢尔盖·伊留申参军入伍，在军队中其学到了很多知识技能，于1917年在飞行学校毕业。

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伊尔-76
19年到21年，谢尔盖·伊留申一直干着飞机修理的工作，因表现出色，进入红旗空军工程学院。此后，谢尔盖·伊留申开始了自己开挂的一生， 1926年毕业后其在空军科技委员会工作， 1931年上位，成为中央设计局的领导， 1933年，创立伊留申试验设计局，当上了总设计师。研制的一票成功的战机，让其拿到了“列宁勋章”、“红旗勋章”、“工程上将”、“社会主义劳动英雄”等等的荣誉。

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伊尔62
二战后，伊留申设计局开始将重心转移到运输机和客机的研制，其中就有在1982年致中国民航25人遇难的伊尔18客机。另外还有名气很大的伊尔62客机，其首飞于1963年，是当时世界上最大的喷气式客机，为世界40个航空公司使用，但其后的多款机型都惨遭失败。运输机方面，伊尔76闻名世界，但依然是后继乏力。 1994年，苏联解体后的伊留申与另外一家名为沃罗涅什的飞机制造厂合并，组成伊留申航空联合体。 2006年，伴随普京的一纸命令，伊留申同米格、苏霍伊、图波列夫等航天器机构合并，组成俄罗斯联合航空制造集团。
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